[스크랩] 미츠비시 i 포르텍 NA 0W30+40 사용후기

기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.

기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

- 후기 작성해주신다면 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다.-

(단! 베타테스터&대박이벤트&뿅이벤트&띵동이벤트 오일은 제외이며

정가 1리터 2만원이상의 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)

** 참고로 후기는 유광재오일 블로그와 체인점에 공유가 됩니다 **

== 후기 작성 후 주소,실명,전화번호를 쪽지로 주시기 바랍니다~ ==

 

차명&년식: 2008 i

오토/수동: 4AT

신차출고 후 누적키로수:118,000km

합성유 사용 경험: 유

기존에 사용하던 오일:^^

작업한 오일: 포르텍 NA 0W30+40

오일교환 후 운행키로수:200km

차량 사진(선택 옵션^^):

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

아직은 좀 더 시험이 필요합니다 ^^ 

 

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★

저속 가속성이 아주 좋습니다.  예열이 덜 되어도 가속이 아주 끝내줍니다

이전오일이 가속성은 만족스럽지만 엑셀을 조금만 깊게 밟아도 락업이 풀려버리는 바람에

오르막가속에서 손해를 많이 봤었는데요

이 오일은 중속 이후로는 미션이 락업모드에 붙는일이 부쩍 늘어났습니다. 

그것도 아주 쫀득하게 붙고 잘 안풀려서 아~~주 좋습니다.

 

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★

등판시 쉬프트다운이 일어나지 않는것이 신기하네요.

RPM이 떨어지더라도 그 기어를 물고 계속 늘어집니다

물론 근본적으로 배기량이 허약한 엔진이라 4단기어가 능사가 아닙니다만

출퇴근길에 오르막이 몇개 있는데 3단으로 절대 떨어지지 않습니다 ㅋ

 

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★

예열성이 아주 좋습니다. 수온계가 빨리오르구요

지금까지 써번 오일중 시동직후에 가장 진동이 적은 녀석같습니다

이전 오일이 1만2천키로를 달려서 정차시 + N 에서도 컵홀더의 물이 흔들렸는데

다시 원래대로 돌아왔습니다.

 

 

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★

 조용한 편입니다만 끝내주게 조용하다고는 이야기하기 어렵습니다

그냥 새 오일 교환 직후의 느낌이라고 할까요?

 

 

■ 총평 :

이전의 오일은 거칠고 파워풀한 느낌이였지만

이번에는 오일이 거칠지 않고 부드럽습니다. 그런데 가속마저 매우 좋습니다.

RPM 이 부드럽게 상승하면서 재빠른 가속은 모두가 만족스러워 할만한 수준입니다

이런오일이 연비가 좋은편으로 기억하는데요, 이 부분 나름 기대가 됩니다

또한 미션이 락업모드에 붙는일이 부쩍 늘어났습니다.

가속할때도 오르막 올라갈때도 추월할때도 킥다운없이 계속 물고 있습니다

바꿔말하면 rpm 상승은 더디지만 연비에는 이득이 있을것으로 보이네요

0W의 오일이 참 매력이 있네요 ^^

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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출처 : 유광재 오일

글쓴이 : 곱동이 원글보기

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