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차명&년식: 2018 더 뉴 쏘렌토 2.2
오토/수동: 오토 8AT
신차출고 후 누적키로수: 23775
합성유 사용 경험: 나름 다수
기존에 사용하던 오일: 순정
작업한 오일: PHI
오일교환 후 운행키로수: 약 1만 키로쯔음.
차량 사진(선택 옵션^^): +_+);
● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★
● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★★
● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★
● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★
● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★
■ 총평 : 처음... 오토를 끌고 있어요 +_+);
연비변화 부분은 아무래도 시내권에서는 크게 와닿는 변화가 없지만
고속도로 항속 주행시 조금 더 힘을 받아 갈 수 있기에
나아졌다.. 라고 볼 수 있을것 같아요..
허나 확실한건 직결력이 상승하였지만
변속충격은 거의 없다고 보면 될것 같아요.
진동 변화는... 디젤 종특을 까내리려 하는게 아니라 정차시에 순정때 보다는 조금 더 진동이 있는것 같아요.. 아무래도 직결력? 때문이지 싶습니다.
정숙성은 말할게 없을것 같아요 고rpm 으로 오를일이 별로 없어서
만족하는편으로 점수를 주고 싶습니다.
순정상태로 교환하러 갔을때 트립상 연비가 14~15 정도였다면 지금은 같은 구간 정속 주행하면 17~18 나오지 싶습니다. +_+);
대 만족이고 다음 오일은 또 어떤 느낌으로 와 닿을지 너무 기대가 됩니다.
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