[스크랩] 큐엠5 나인써클 5/30 1.000키로 사용후기

 

 

차명&년식: 큐엠5 07년식 2륜 디젤

오토/수동: 오토

신차출고 후 누적키로수: 67.500

합성유 사용 경험: 유

기존에 사용하던 오일: 로베 롱라이프

작업한 오일:  나인써클 5/30 & 첨가제-스파드마스터 트리트먼트

오일교환 후 운행키로수: 1.000

차량 사진(선택 옵션^^):

 

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 패스~

정확한 연비측정을 못해서 패스 합니다만 기본 이상은 되는 것 같습니다.

 

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 4

 초,중반 가속 매우 훌룡합니다. 특히 70키로 이상 넘어가면 악셀링에 부담을 느낄 정도로 미끌어지듯 튀어 나가서

발목 컨트롤로 진정 시키기에 급급합니다.

고속주행에서 가속을 해보지 않았지만 이제는 정속주행만 하는 까닭에(달리는게 점점 무서워져요~^^:) 주저없이

만점 드립니다.

 

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 3.5

이번 오일교환이후 천키로를 주행하며 한번도 제대로된 주행테스트를 하지 못했습니다.

600키로 주행시점에서 장거리를 한번 다녀오기는 했는데 아이와 동승자가 있어 정속주행을..

(오일교환 후 140 이상을 밟아주지 못했네요~~ 갈수록 달리는게 싫어져요~~ㅎㅎ)

이전 뉴웨스트나 로베에서 느꼈던 폭발적인 힘은 느낄수 없지만 언덕구간에서 꾸준히 밀어주는 맛은

기본 이상은 되는 것 같습니다.

 

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 4

디젤 큐엠5의 특성(동절기 냉간시동시 경운기모드~)을 고려하면 기대 이상의 만족감을 느낍니다. 

 

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 4

교환 후 초기에는 변속충격이나 아이들링시 불규칙한 엔진음이 올라왔는데 천키로를 넘어가면서

점점 안정이 되고 있습니다.

스타트와 저단변속이 신속하고 안정감있게 이루어지면서 큐엠 디젤 특유의 초반가속의 버벅거림이 뚜렷하게

개선되고 있습니다.

 

 

■ 총평 :

첫 오일 뉴웨스트, 두번째 오일 로베 롱라이프 그리고 이번 나인써클이 세번째 맛을 보는 오일입니다.

사실 이번 오일은 조만간 차를 갈아타게 될지도 몰라 사장님께 상황설명을 드리고 그냥 무난하게 싼(?) 오일로

넣어 달라고 부탁드리면서 크게 신경도 쓰지 않았고 기대도 하지 않았습니다.

 

교환 즉시 강렬한 느낌을 받았던 뉴웨스트나 로베에 비해 즉응기간이 다소 긴 특징이 있다는 점이 차이라면 차이일까

어느정도 적응이 된 천키로 시점에서의 느낌으로는 그 오일들과 비교해도 전혀 손색이 없다는 느낌입니다.

다만, 고속주행시 느낌에 대한 사용후기를 올리지 못하는 아쉬움은 있지만 시내주행에 정속주행 위주의 운행패턴을

가진 오너라면 충분히 만족할 수 있는 오일로 평가가 됩니다.

이 정도의 스펙이라면 고속주행을 하지 않는 오너라면 굳이 상급 오일을 고집할 이유는 전혀 없을 것 같습니다.

제차의 주행패턴에는 맞춤형 오일인 것 같아 당분간 이 오일을 애용하게 될지도 모르겠네요 ㅎㅎ

 

간략한 1차 후기를 마치면서 이 오일에 대한 총평을 한마디의 말로 남겨봅니다

 

명불허전!!!

 

 

 

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출처 : 유광재 오일

글쓴이 : 큐엠파이브 원글보기

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