메르세데츠벤츠 C220 CDI 블루이피션시 동영상

기본적인 정보를 적어주시고 맨 아래의 5가지 만족도를 양식화 했습니다.

기존 오일성능과 비교하셔서 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

- 후기 작성해주신다면 매주 월요일 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다^^ -

(단! 베타테스터&대박이벤트&공동구매 오일은 제외이며 오일필터&에어크리너를 포함하여

유롤 5w30을 제외한 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)

        ** 참고로 후기는 유광재오일 블로그로 이동되어 공유가 됩니다 **       

                   == 후기 작성 후 주소,실명,전화번호를 쪽지로 주시기 바랍니다~ == 

차명&년식:

오토/수동:

누적키로수:

합성유 사용 경험:

기존에 사용하던 오일:

작업한 오일:

차량 사진(선택 옵션^^):

 

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

■ 총평 :

오늘 드디어 한번 달렸습니다.

최고속 약 220키로입니다.

악셀링은 지긋이 스무스하게...

7단까지 올라가는건 알피엠게이지로 보시기 바랍니다.

악셀 페달엔 좀 더 여유가 있었습니다.

고로 제원상 최고속을 내는데는 무리가 없지 싶습니다.

혹자는 이제 170키로 운행한 신차를 그렇게 타도 되냐고 묻는분이 계시다면

저에겐 해당사항이 되지 않는다는걸 점차적으로 아시게 되실 것이며

(참고로 제가 작성한 쏘렌토R 후기를 보시면 이해가 빠르실 것입니다)

직접 사용해보는 것만큼 정확한 맞춤오일은 없다는게 제 영업방침이자 지론입니다.

 

아이들링시 데시벨 어플은 48~50으로 쏘R의 56~58보다 약 10데시빌이 적습니다.

조용하기는 합니다^^

내일이나 모레쯤에 엔진오일 교환 예정인데 아직 제품은 고르지 못한 상태입니다.

그리고 아래의 짧은 시승기에 미처 적지 못한게 한가지 있습니다.

바로 시트의 편안함입니다.

예전 구형체어맨 600S를 타면서 한마디로 훅~갔었는데

비록 촉감자체가 개인적으로 그리 부드럽지 못해 착좌감을 비롯해 불만족스러우면 어쩌나...내심 걱정을 했지만

역시 썪어도 준치라고...

주말에 청주다녀오면서와 지금까지 운행해보면 기건 기우였습니다.

10방향 12방향...등 시트가 아주 자세한 세팅은 되지 않지만

그래도 자세 흐트러짐이나 허리 아픔이 없다는데 아주 만족합니다.

장거리 운전시 걱정하지 않아도 될듯 싶습니다.

 

 

 

아래의 영상은 이번에 신규로 적용된 기능을 보여드리겠습니다.

몇가지 조건을 충족시키면

신호대기나 정차시 브레이크를 밟으면 시동이 꺼집니다.

그 후 발을 살짝만이라도 띠게되면 바로 시동이 걸립니다.

동영상에서 알피엠이 떨어졌다가 올라가는걸 보시기 바랍니다.

이게 디젤인가...싶을 정도로 운행에 지장은 없습니다.

매 신호대기시 총알처럼 튀어나가는 운전버릇만 없다면 말이죠^^

물론 해제시킬 수도 있습니다.

 

 

 

아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^

그냥 무시하시고 작성해주시기 바랍니다.

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