글재주가 없어서 읽기 불편하시더라도 이해해 주시기 바랍니다. ^^
제 차량은 07년 12월 구입한 08년형 윈스톰 익스트림(4WD) 모델입니다.
현재 약 50,000km 주행했습니다.
지금까지의 엔진오일 교환일지는 다음과 같습니다.
1차 엔진오일 교환 : 5,000km에서 광유(대우 바로정비에서) 교환
2차 엔진오일 교환 : 10,000km에서 반합성유(대우 바로정비에서) 교환
3차 엔진오일 교환 : 20,000km에서 토코 SR-5 5w-40 교환
4차 엔진오일 교환 : 30,000km에서 펜토신 교환
5차 엔진오일 교환 : 40,000km에서 Q8 교환
6차 엔진오일 교환 : 50,000km에서 Newest 0w-40 교환(교환후 600km 주행)
엔진오일에 대해 잘 모르다보니 이런 저런 엔진오일은 많이 사용하게 되었던 거 같습니다.
정품인 광유를 기준으로 각 엔진오일 사용기를 간략하게 적어보도록 하겠습니다.
모든 평가 점수는 5점 만점으로...(이렇게 해야 제가 편할 듯...ㅋ)
비고 |
초기가속 |
중반가속 |
고속가속 |
정지소음 |
주행소음 |
가속소음 |
연비 |
평점 |
광유 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1.0 |
반합성유 |
2 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1.3 |
토코 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
1 |
1.9 |
펜토신 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
2 |
2.4 |
Q8 |
3 |
3 |
3 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2.6 |
Newest |
3 |
4 |
5 |
3 |
3 |
5 |
2 |
3.6 |
1. 광유 : 디젤 차량 특유의 거친 엔진음이 나오며, 성능 및 연비는 기본 그대로
2. 반합성유 : 가격만 정품 광유보다 비쌀뿐 별반 차이 없음
3. 토코 : 연비부분에서는 광유 및 반합성유와 큰 차이가 없었으나, 소음 및 가속성에서는 약간의 차이를 느낌
4. 펜토신 : 가속성능은 토코와 비슷한 반면 소음측면에서는 상대적으로 정숙성을 보임
5. Q8 : 펜토신에 비하여 소음은 약간 더 발생 하지만 가속성능은 좀 더 좋은 성능을 보임
6. Newest : 정지 및 주행 소음은 펜토신과 비슷한 반면 가속시의 소음은 탁월함. 또한 가속시 성능 역시 훌륭하며 특히중반이후 고속시 가속력이 훌륭함
사실 엔진오일의 사용느낌은 어디까지나 주관적이기 때문에 제가 느끼는 부분이 결코 객관적일 수는 없습니다. 그저 제가 지금까지 사용해본 오일의 느낌을 적은 것입니다.
<<종합적으로 최근 Newest로 교체하고 느낀점>>
1. 예열 시간은 약 20% 정도 감소
2. 부드러운 가속을 통한 가속시 소음 감소(특히, 7~80km에서의 중반 이후 고속가속시 탁월)
3. 연비부분은 정확한 판단을 아직 못하겠음
4. 제 기준으로 본다면 펜토신과 Q8을 섞은 느낌에 +α가 Newest 같다는 생각
5. 고속주행을 즐기며 조금이나마 부드러운 엔진음을 발생하는 오일을 찾는 분들에게 좋을 거 같다는 생각
처음에는 Newest에 대한 사용기를 적으려 했는데 어쩌다 보니 사용해본 엔진오일에 대해 이것저것 다 적어버렸네요. ^^ 재미없는 글이지만 그냥 참고 하세요~!
그리고 끝으로 엔진오일은 광유를 쓰건 합성유를 쓰건 각자 개인의 취향인거 같고요...엔진오일을 적당한 시기에 잘 교환해 주는게 가장 중요한거 같습니다. 또 한가지 디젤차량을 운전하시면서 소음 부분에 민감한 분들이 많으신데, 아무리 방음을 하고 엔진오일을 좋은 것으로 교환을 해도 디젤 차량이 가솔린 차량은 될 수 없습니다. ^0^
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