체어맨 고급휘발유 & 일반휘발유 사용후기

기본적인 정보를 적어주시고 맨 아래의 5가지 만족도를 양식화 했습니다.

기존의 성능과 비교하셔서 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

---- 후기 작성해주신다면 매주 월요일 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 보내드리고 있습니다^^ ----

(단! 베타테스터와 대박이벤트를 통한 작업은 제외이며 매장에서 직접 오일을 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다) 

차명&년식:00년 체어맨 600S

오토/수동:

누적키로수:14만

합성유 사용 경험:

기존에 사용하던 오일:

작업한 오일:뉴웨스트 풀신세틱 0W40

차량 사진(선택 옵션^^):

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

■ 총평 :

일단 2가지 모두 같은 조건에서 테스트를 해봤습니다.

엔진오일도 뉴웨스트 0W40이고 차에 짐도 없었고

날씨도 추웠고 워밍업은 끝난 고속도로였습니다.

한번은 고급휘발유 1리터 1915원 7만원치였고

이번엔 일반휘발유 1리터 1715원 7만원였으며 파워맥스 옥탄가 향상제 한병 넣었습니다.

기름 넣을때의 상태는 거의 바닥으로 주유경고등이 들어오고도 며칠을 탄 상태였습니다.

 

결론

확연한 차이를 느낍니다.

가속,밀어주는 파워,최고속까지 모두 차이가 나네요.

특히 가속은 풀악셀 하자마자 바로 느낄 수 있었으며

(반타임? 반에반타임?정도 일반휴가 늦습니다)

가속이 붙은 상태에서 알피엠이 밀어주면 올려주는 힘 또한

심한말로 싸이드브레이크를 덜 푼 상태에서 달리는 기분이랄까요?

그러니 당연히 최고속도 틀리더군요.

모터렉스 0W40을 사용하면서 찍었던 계기판상의 230도

(그땐 플러그&배선을 갈기도 前이였습니다)

얼마전에 후기를 작성하면서 달렸던 그속도도 모자른

체어맨에 리밋이 걸려있다는 210근처(정확히 계기판상 210)에서

아주 굉~장히 머뭇거리며 더이상은 버거워하더군요.

물론 계속 악셀을 밟으면 더 올라갈거 같은데

예전에는 이정도로 이근처에서 바늘이 멈뭇거리지를 않았었습니다.

하물며 옥탄가향상제를 사용했는데도 불구하고 이정도면

일반휘발유만 사용하면 어떨까...하는 궁금증이 생기는데

해보고 싶은 마음은 안듭니다.

그때 나타날지 모르는 굼뚬현상이...ㅡ..ㅡ

이렇게까지 틀릴까...라는 의구심이 들어 다시한번 해보고 싶습니다.

기회되면 그때는 다시 고급휘발유 넣고 달려봐야겠습니다.

 

이런것도 있구나...라고 참고만하시기 바랍니다^^

 

 

 

 

 

아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^

그냥 무시하시고 작성해주시기 바랍니다.

태크 : 합성유,합성오일,합성엔진오일,유광재,투맨오일,투맨오일튜닝,잔유제거,플러싱,음성군,DCT

         미션오일,atf,오토미션오일,프러싱,순환식,아집,유롤,롱라이프,모터렉스,루카스,뉴이스트,DSG

         델파이,레이놀,야코,유닐오팔,캐스트롤,펜토신,q8,큐팔,셀레니아,수노코,비졸,뉴웨스트,벤츠7단

         NEWEST,아디놀,덱스론6,너바나,니르바나,데후,액슬,파워스티어링,브레이크,TC,QM5,충북

         act,액트루브,언더코팅,첨가제,케미컬,엔진코팅제,나노코팅,세라믹,매연저감장치,벤츠5단,AMG

         수분제거제,파워멕스,파워맥스,TUV,zf6단,3309,모하비,베라쿠르즈,윈스톰,쏘렌토R,진천군

         투싼IX,스포티지R,K7,K5,렉스턴,로디우스,액티언,카이런,SP-3,DPF,CPF,CDPF,C3,C4,코란도C

         아이신5단,아이신6단,GM6단,윈스톰맥스,레스포,레스포AT,토스카,MB5단,체어맨,체어맨H,체어맨W