[스크랩] 오늘 새로 받은 新 에어부스터 골드 ^^* 첫느낌

기본적인 정보를 적어주시고 맨 아래의 5가지 만족도를 양식화 했습니다.

기존의 성능과 비교하셔서 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

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(단! 베타테스터와 대박이벤트를 통한 작업은 제외이며 매장에서 직접 오일을 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다) 

차명&년식:2009년라프 1.6

오토/수동:오토

누적키로수: 22560

합성유 사용 경험:유

기존에 사용하던 오일:Q8

작업한 오일:오일아님 ^^*

차량 사진(선택 옵션^^):

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

■ 총평 : 전에도 계속 쓰고 있었던 에어부스터의 업글 버전을 새로 받았습니다

이번 새로 받은 에어부스터는 기존에 쓰던것에 비해 무려 3배이상의 크기을 자랑 했습니다

첨에 봣을땐 억~~ 소리가 나더군요 ㅎㅎㅎㅎ 교체 받고 시내 주행 및 고속주행 또한 햇습니다

(시내 40키로 고속 200정도 ^^*) 시내주행 및 고속 주행에서 기존에 사용하던 부스터와의 느낌은

확연히 틀렸습니다 그전보다 더 부드러워진 엔진소리와 엑셀 반응 느낌이 우선 느껴지더군요 전에도 느끼던 느낌의

확장판이랄까요 크기 만큼이나 능력치가 상승햇다는걸 느낄수 있었습니다

그리고 두번째가 에어부스터에서의 큰 장점이라 광고 하는 탄력운전입니다

라프 라는 차종은 신차을 뽑을때도 그렇지만 현재 2만이 넘은 상태에서도 엔진브래이크는 극강입니다

엑셀을 발에서 띠면 바로 느껴질정도지요 전에 쓰던 에어부스터는 다른차종(비교을 아방HD와 비교)과 비교시에

확연히 탄력운행 비점이 짧은걸 알수 있었지요 그야 오늘 아침도 고속도로 등등 몰고 다닐때도 알수 있을정도입니다

하지만 이번에 교체 된것을 장착후엔 평소에 비해 최대 1.5배 정도 늘어난 느낌의 탄성을 느낄수 있었습니다

(완전 브래끼 필수가 되버린거죠)딱 아방이 타는 느낌이랄까요 이거이거 브래끼 패드 등등의 수명이 짧아 질거 같은 느낌

이랄까요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 흠흠 웃자고 한 말이구요 확실히 현기차 타다가 라프로 바꾸신분들은 극강의 엔진브래끼에

대해 적응이 힘드신 분들이 더러 있더군요 이것을 장착하심 현기차 타시는 느낌을 많이 받으실것 같네요 그냥 미끄러져요 ㅡㅡ;;

ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 흠흠흠....

 

정리 : 1번 엔진과 엑셀의 반응 변화

         2번 전에 사용하던 구 에어부스터와의 성능 변화

 

PS. 차을 모시던 개개인의 입장이 다르니 느끼는건 개개인 마다 차이가 있을수 있씁니다 ^^*

 

잡설을 잘 읽어 주셔서 감사합니다 또 적응되면 나중에 잊어 버릴까 역시 딱 바꾼시점에 적는게 전과의

느낌을 비교하기 좋은것 같아요

 

 

 

 

아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^

그냥 무시하시고 총평을 작성해주시기 바랍니다.

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출처 : 유광재 오일

글쓴이 : 서해 원글보기

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