[스크랩] bizol new generation 베타테스트 사용후기(2차)

기본적인 정보를 적어주시고 맨 아래의 5가지 만족도를 양식화 했습니다.

기존의 성능과 비교하셔서 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

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(단! 베타테스터와 대박이벤트를 통한 작업은 제외이며 매장에서 직접 오일을 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다) 

차명&년식: 2008 i

오토/수동: 4AT

누적키로수: 52,000

합성유 사용 경험: 유

기존에 사용하던 오일: 수노코 svelt 5w30

작업한 오일: bizol new generation 5w30

차량 사진(선택 옵션^^):

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★

 확실히 이 오일은 연비성은 아닌것 같습니다. 요 근래 추운날씨와 더불어 연비가 눈에 띄게 줄어들고 있습니다. 이제는 보통이 16km/l 를 기록하고 있구요 아무리 노력해도 18km/l 이상은 힘들더군요 ^^;; 날이 추워져 예열에 시간을 더 투자해야하고 도심주행이 많아진 탓도 있겠지만 작년 이맘때와 비교해도 연비는 하락한것 같습니다 ㅠㅠ

 

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★

 잘 나갑니다. 하지만 수노코처럼 기다렸다는듯이 튀어나가는 가벼움은 없습니다. 즉, 정지-출발은 다른 오일과 별 반 다를바 없습니다. 하지만 rpm이 상승함에 따라 가속력은 배가됩니다. 이는 고속주행이나 킥다운시에 어? 원래 이런녀석이였나? 싶을정도로 휙 나가버립니다.

 

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★

 약간 고속으로 넘어가있는 듯한 느낌입니다. 저속에서는 고만고만, 특히 50km 전후의 업힐은 이전 수노코에 비해 힘들어하는 경향을 보입니다. 하지만 100km가 넘어가면 걱정 뚝, 심지어 최고속까지 신나게 뻗어나갑니다. 작정하고 엑셀에 발을 비비게 된다면 스트레스 없이 쭉쭉 뻗어나가는 엔진을 발견하게 됩니다.

 

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★

 예열시에는 조금 시끄럽지만, 일딴 수온이 정상궤도에 오르면 상당히 억제된 진동을 보여줍니다. 아이들및 스로틀전개시 모두 진동면에서는 상당히 만족스럽습니다. 특히 고회전에는 진동+소음이 억제된체 수월한 가속을 보여주니 잠시 긴장을 풀면 속도계는 언제나 예상을 오버해 있습니다.

 

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★

 상당히 정숙함을 보입니다. 경차이기에 정숙과는 아무래도 거리랑 조금 멀 수 밖에 없는데, 이 오일은 극강의 정숙함을 보여줍니다. 가끔씩 공기정화겸 모든 창문을 다 개방한채로 주행하곤 하는데 뒤에서 들려오는 엔진소리가 상당히 줄어듬을 느낍니다. 지금까진 오토바이를 타는듯한 소리에 맘놓고 창문을 열고 다니질 못했는데, 이번만큼은 부담없어 좋네요!

 

■ 총평 :

1천키로를 넘어가며 조금씩 엔진오일이 제 엔진이 어떻게 녹아들어가는지 알 것 같습니다.

전체적으로 고회전의 출력과 정숙성에 초점이 맞춰진 오일 같습니다. 하지만 저속위주의 도시주행에는 어려움이 많았구요. 특히 고속주행중 록업클러치가 풀리는 일이 잦아졌습니다. 스로틀을 전개하면 발군을 출력을 보이지만, 스로틀을 조금만 열었을때는 무척이나 굼뜨는 모습을 보여주기 때문에 엑셀을 더 깊게 밟아서 생긴 일이 아닐까 합니다. 그래서 살살 달래며 운전하는 스타일의 분께는 조금 고생이 아닐까 하네여(저도 조금 고생하고 있습니다 ^ ^).

 

이전의 수노코가 으르렁거리는 엔진사운드를 들려웠다면 이번의 비졸 오일은 그냥 '굴러가는' 소리를 들려줍니다. 그것도 아주 잘 굴러가는것이져. 혹자는 심심하다고 할지도 모르겠습니다. 기본적으로 넉넉한 배기량이 받쳐주는 엔진에서는 (터보 디젤 등)에서  타력주행을 시도할때 최고의 효과를 보이지 않을까 싶네요 ^^ 

 

 

 

 

아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^

그냥 무시하시고 작성해주시기 바랍니다.

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출처 : 유광재 오일

글쓴이 : 곱동이 원글보기

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