기본적인 정보를 적어주시고 맨 아래의 5가지 만족도를 양식화 했습니다.
기존의 성능과 비교하셔서 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고
만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.
즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^
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(단! 베타테스터와 대박이벤트를 통한 작업은 제외이며 매장에서 직접 오일을 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)
차명&년식:체어맨/00
오토/수동:오토
누적키로수:14만
합성유 사용 경험:사용 중
기존에 사용하던 오일:모터렉스 FS-X 0W40
작업한 오일:레이놀 VS 0W40
차량 사진(선택 옵션^^):
● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :일단 큰변화가 없습니다.
고급유 5만원 넣고 왕복10키로 초단거리 출퇴근하면서
오일테스트하면서 급가감속도 하는데...6.5~7정도 나옵니다.
● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :이건 확연한 차이가 있습니다.
플러그&배선&코일을 교환한 영향이분명히 있겠지만 어느정도인지는 저도 잘 모르겠습니다.
오일과 같이 교환을 했기때문에 기존 모터렉스와의 배교도 좀 무리가 있겠지요.
하지만
느끼는 가속력은 정말 환상입니다.
악셀반응이 그때그때 바로 오네요.
● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :고속주행시엔 모터렉스 압승입니다.
비록 플러그&베선을 교환했음에도 180이상의 고속주행시 밀어주는 힘은
2가지를 비교시 레이놀이 2% 부족하게 느껴집니다.
모터렉스는 힘있게 꾸준히 밀어주는 반면에 레이놀은 초중반은 좋은데 후반은 모터렉스보다 조금 부족합니다.
예를들어 최고속 찍기에는 타이밍상 모터렉스가 빠르지 싶습니다.
● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :이부분은 거의 비슷합니다.
● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :이부분도 비슷합니다.
다만 고속주행(모터렉스는 230,레이놀은 200이 최고속:물론 더 나갈 수 있는데 도로 여건이..)시
모터렉스는 좀 더 저음으로 엔진음이 실내로 들어오는것처럼 느껴졌습니다.
■ 총평 :
아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^
그냥 무시하시고 총평을 작성해주시기 바랍니다.
태크 : 합성유,합성오일,합성엔진오일,투맨오일,투맨오일튜닝,투멘오일,잔유제거,플러싱
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