6.5세대 카마로SS 루테늄 점화플러그 교환

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순정보다 월들한? 수명과

나은 성능을 보여준다는 루테늄 플러그.

많이들 아시는 이리듐보다도 한수 위의 제품.

8기통으로 총 8개가 필요.

루테늄은 상하부에 모두 팁이 있습니다.

문제는 플러그 간극이 맞지 않는다는거!

순정은 0.95

루테늄은 1.1

필히 간극조절을 해서 사용해야 합니다.

그덕에 간극조절기도 하나 저렴한거 구매했구요

하나하나 간극조절하는 것도 일이라면 일ㅋ

간극 조절을 마치고 들이댑니다.

일단 미국 유투브로 대충 한번 보고 시작.

운전석쪽은 그나마 탈거하는거 없이 좀 편하게 끝냈는데

그나마 오일 캐치탱크가 있어 

들어낸 김에 탱크도 비우고 플러그 교환 후 재설치.

17000키로 15개월 사용하는 동안

종이컵으로 딱 하나 양만큼 나왔더군요.

운전석대비 조수석은 플러그 위치도 

하나가 더 안쪽으로 안보이게 있고

냉각수 통이 걸리적거려 위로 제끼고 하는게

작업성은 훨씬 수월하지 싶습니다.

 

누적 18300키로 주행한 순정 플러그.

100% 고급유에 90%정도는 한곳 주유소 이용이고

3천쯤 트라이펙타 맵 진행되었습니다.

골고루 익었구요

오일 젖음도 없고 팁도 보기엔 괜찮은거 같습니다.

마무리 샷!

커피 한잔 하면서 사부작사부작하면

1시간30분이면 충분히 끝날거 같습니다.

 

마치고 잠시 산소센서 익스텐더 설치한거

다른 걸로 바꾸면서 캣백 볼트 조임 확인하고

떨리는 시동!ㅎ

일발시동 잘~~됩니다ㅎㅎㅎ

아이들링 안정되고 이상없고

동네 한바퀴 시운전해도 이상없구요

첫느낌은 반응성이 좀 좋아졌는데

일단 퇴근하면서 좀 달려보고 추후에 후기로...