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제가 본 순정 카마로 중 최고의 상태는
유광재 사장님의 마로(6.5세대)인듯 해요.
오늘 잠시 시운전을 해보게 됐는데..
"어 뭐야 트라에팩타가 이정도라고??"
아닌데 뭔가 다른데..
세팅을 어떻게 하셨는지 상태가ㄷㄷ
MRC 특유의 편안함은 컨디션 최고의 상태고..
오토모드에서의 악셀링시에 다운쉬프팅이 하나 더 내려가더군요.
그것도 상시 퍼포모드 속도로.
그리고 60KM에서 브레이크를 조금 세게 밟아봤을 뿐인데도
퍼포먼스쉬프트가 바로 뜨는데
이러면 당연히 감속 이후의 가속은 순정의 그것과 비교할수 없고요.
푸다다당 탕탕 팝콘은 덤.
최근 앞뒤 패드를 바꾸셨드랬죠(우노,호크)
제동력은 끝내주더군요.
6P의 느낌과는 사뭇 다르게 짧게 잽을 끊어치는 느낌인데,
살짝 밟아도 제동이 쑥쑥 됩니다.
카마로의 대표적인 약점이 변속과 제동인데
이게 둘다 아예 없으니 다른 차가 되는군요.
큰 비용 투자 없이도 이 정도로 체감 된다면..
순정 사이에서는 아마 새로운 기준점으로 삼아도 되지 않을까
생각이 들 정도입니다.
아 그리고 늘 세차장이 있어서 그런지 제 차보다 깨끗..
인상적이었습니다.
참고로
해당 오너분의 차량은 슈퍼차저외...등등 튜닝된 차량으로
그간 20여대의 다양한 카마로를 운행해보셨답니다.
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