4월 말에 기나긴 기다림 끝에 직접 맵 작업 후
3달 조금 넘고 3천키로 조금 더 운행 중입니다.
그간 성능적으로 바뀐건
썸머타이어로 교체하고
프론트 디스크 경량으로 바꾸고
앞뒤 패드 업글하고
엔진오일과 미션오일이 바뀌었습니다.
아주 대만족스럽게 운행 중에
2촉 제거하고 직관작업을 했습니다.
회원님의 정보를 바탕으로 작업하는 와중에
라인이 1자가 아니라 두세번 꺾다보니 시간은 조금 걸렸구요
조수석쪽은 순정 촉매를 그대로 잘 살리고
운전석쪽은 플랜지 부분보다는
클램프 부분에서 연결이 불안하면 체크등이 뜰 수 있다하셔서
원래는 업체서 1개로 연결을 해주었습니다.
지난 수요일 작업 후
갠적으로 딱 좋을만큼 소리가 조금 더 커졌고
반응성도 좋고 옳다구나..하고 탔습니다.
실제로 들으면 갠적으로 다르겠지만
작업 전보다는 후가 만족도는 훨~씬 좋았습니다.
그러다 금요일 퇴근하는데 체크등이 딱~이런...ㅡ.ㅡ
일단 퇴근했다가 토요일 출근해서
바로 간이 스캐너로 체크하니
역시나 p0420 뱅크1 어쩌구어쩌구...
그냥 삭제했습니다.
그러고나서 오후에 짬을 내서 혹시나해서 연결부분 클램프를 바꿨습니다.
마침 가게 공구함을 뒤지니
싸이즈 딱 맞는게 2개가 있길래
업체서 해준거 하나 빼버리고
2개를 연달아서 나름 조였습니다.
그러면서 플랜지 부분 볼트도 조금 더 조이구요.
퇴근하는데 기분 탓인지는 모르겠으나
확실히 반응도 그렇고 소리도 그렇고
뭔가 더 쫀쫀하고 경쾌하고 우렁차진거 같습니다.
암튼 그렇게 퇴근 후
이거 또 뜨면 그까이꺼 삭제하면 된다지만
(유선 간이스캐너도 있고 무선 블루투스 스캐너도 있습니다)
매번 유선으로 하는 것도 귀찮아
서랍에 짱 박혀 있는 무선 블루투스용을 OBD 단자에 끼워 놓고
바로 트라이팩타에 또 번역기 돌려서 문의를 했습니다.
(물론 2촉 제가 작업전에도 문의를 했는데
변할건 없다...그냥 해라...미국서는 많이 한다...였습니다)
이번엔 사진까지 첨부해서요.
그간 아주 만족스럽게 운행 중이다...
매번 빠른 답장 감사하다...
이번엔 경고등이 떴다...
일단 삭제했는데 신경이 쓰인다...
앞으로 또 뜰지 모르니 아예 기능 삭제를 바란다...
그러면서 좀 더 출력업도 해주면 땡큐다...
그렇게 주말이 지나 어제 월요일 밤 10가 넘으니
여지없이 답변 메일이 왔습니다.
오늘 출근해서 우선적으로 업무를 보고
리프트 와이어를 교환하는 날이라 예약도 없어
보내준 메일 열심히 번역기 돌려서 해석했더니
결론은
트팩은 배기장치 삭제 같은걸 정책상 해주지는 않는다
그러면서 운영방침이? 장황하게 적힌 글을 링크 걸어주네요.
대신에
리프로그램을 보내줄테니 네가 삭제하라였습니다.
그 프로그램엔 알려주는대로 클릭을 하면
사진처럼 수~십가지의 항목이 뜨는데
그 중 경고등 항목인 P0420도 있고
원래는 모두 체크가 되어 있는데
그 항목의 체크를 클릭하여 비워 놓은 후
다시 리프로그램을 케이블 연결하여 입력하면 되는 것입니다.
초기 데이터 다운보다는 항목이 몇개 안되서 그런가
핸드폰으로 테더링하여 인터넷 연결 후
노트북 들고 차로 가서 리프로그램 바로 이식했습니다.
항목이 적어서 그런가 1~2분 만에 작업 끝!
케이블 빼고 시동을 켜보니 잘 켜집니다ㅎㅎ
일단 다운은 잘 된거 같습니다.
이로서 체크등에서 해방되었습니다.
하고나면 뭐 별거없네요ㅎㅎ
참고로
P0420은 조수석쪽이고
P0430은 운전석쪽입니다.
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