유광재오일:캐딜락 ATS 포르텍 레이싱 하이퍼 레브튠(Racing HYPER REV TUNE) 0w35 사용후기

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캐딜락 ATS 포르텍 레이싱 하이퍼 레브튠(Racing HYPER REV TUNE) 0w35 사용후기

차명&년식: 캐딜락 ATS 2017년

오토/수동: 오토

신차출고 후 누적키로수: 65,723 km

합성유 사용 경험: 항상 합성유 사용

기존에 사용하던 오일: 포르텍 레이싱 NA-V 5w-30

작업한 오일: 포르텍 레이싱 하이퍼 레브튠(Racing HYPER REV TUNE) 0w35

오일교환 후 운행키로수: ---km

차량 사진(선택 옵션^^):

 

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) : -

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 4별

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 4별

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 4별

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 4별

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총평

저는 17년 신차 출고후 2천키로 운행하고 유광재오일로 관리 했으며

누유수리 등 센터수리를 요하는 수리 및 추천 오일 사용 처럼

특이사항이 없으면 유광재오일로 관리합니다

엔진오일은 5천 키로 이상 되면 교환 했으며 6천을 넘기지 않도록 했습니다,

테스트오일 이전 오일은 동일 브랜드에 커스텀 NA-V 스페셜 5W30이며

이번 베타 테스터 모집에 기쁜 마음으로 참여 했네요,,서론이 길었습니다ㅎ

 

제차는 트라이펙터 깡통맵ㅋ 들어가 있습니다

기존오일도 커스텀오일로 만족도가 높았지만

이번 테스트 오일은 교환 직후 영향도 있겠지만 가속되는 느낌이 확실히 다르네요

y영역 으로 치고나가는게 빨라졌습니다

개인적으로 매우 만족하며 좀 더 타보고 2차 후기 올리도록 할께욧

 

 

오너분께서 캐딜락 카페에 올린 글을 복사해서 가져왔습니다.

제가 추가로 몇자 첨부하면

기존에 항상 사용하던 제품은

커스텀 뉴텍 온리제로 5W30였으며

그 후 또 다른 커스텀인

포르텍 NA-V 스페셜 5W30으로 바꾸시고

퍼포먼스는 스페셜이 더 좋다고하시면서

전체적인 만족도 점수도 

포르텍에 점수를 주시다가

이번에 레브튠 0W35로 교환이십니다.