[스크랩] 모하비-레드씨드 레이싱과 하도 트윈터보 맥시멈 사용후기

기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.

기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

- 후기 작성해주신다면 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다.-

(단! 베타테스터&대박이벤트&뿅이벤트&띵동이벤트 오일은 제외이며

정가 1리터 2만원이상의 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)

** 참고로 후기는 유광재오일 블로그와 체인점에 공유가 됩니다 **

== 후기 작성 후 주소,실명,전화번호를 쪽지로 주시기 바랍니다~ ==

차명&년식:

오토/수동:

신차출고 후 누적키로수:

합성유 사용 경험:

기존에 사용하던 오일:

작업한 오일:

오일교환 후 운행키로수:

차량 사진(선택 옵션^^):

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

■ 총평 :

지난 3월 11일. 대전 출장 가는 길에 너바나님 가게에 들러 엔진오일을 갈 예정이었는데, 바로 그주에 뜬 공지 <엔진오일 첨가제 이벤트> !!! 가 있어 제게 기회가 주어졌습니다. 20,000 킬로 넘은 모하비가 대상이었는데 30,000 킬로 갓 넘은 제 차가 딱 대상 이었죠.^^

 

참고로 제 차는

2014년 4월 출고, KV 300

생애 처음 사는 새차여서 처음부터 애정을 많이 쏟아주기로 했던 터라 여러가지 작업을 했었습니다.

 

20인치 휠, 김위현 브레이크, TEIN 쇼바, 500km 주행거리가 안넘었을때 너바나님 가게에서 8가지 엔진오일 풀교환..

맵핑은 안했고 주로 시내주행이나 가끔 고속도로를 타는 정도입니다. 이날은 마침 대전을 갔다와야하기 때문에 200킬로정도는

고속도로를 탈 예정이었구요.

 

1. 엔진오일

맨처음 5W40 으로 시작해서 0W40(수정)으로 갔다가 다시 5W40 이 최근 쓴 엔진오일이었습니다.

워낙 처음부터 오일 풀교환을 했던 터라 원래 하비는 조용하고 잘나가고 부드러운걸로 저는 생각하고 있습니다.

(순정오일이 어떤지 전혀 기억이 안납니다... ㅠ.ㅠ)

 

이번에 방문 예약할때부터 너바나님이 어떤 엔진오일을 넣어야할지 고민을 하셨다고 하더군요. 제가 방문했을때는

기존에 엔진오일중 여러종류가 소모되고 새로운 것들을 주문했는데 아직 도착을 안한 상태였구요. 그런데 마침.. 잔유제거가

끝나자 마자 거짓말처럼 예정보다 일찍 새로운 오일이 배달 되었습니다.

 

제 운전스타일을 잘 알고 계시는 너바나님의 고민끝의 결론은

 

Red Seed Racing 5W50  !!

5W50은 처음 보는 거였으나 너마나님 믿고 약간 고가의 가격임에도 바로 결정.. 넣었습니다.

묵직하지만 3000cc 모하비 디젤에는 적합하고 정숙성이 뛰어나며 고속 후반 밀어주는 효과가 탁월하다는 설명이었습니다.

뭐 이전에도 전 단 한번도 너바나님 설명에 토를 단 적이 없습니다. (전 제가 전문가로 인정한 분들 말은 그냥 다 믿습니다.^^)

사진이 이것밖에 없어 일단 올립니다.

 

 

2. 이벤트 상품이었던 엔진오일 첨가제

Xado Twin turboo MAXIMUM

 

엔진오일 첨가제 이벤트의 조건이 후기를 작성하는 것이기에 제 소감을 적습니다. 전혀 전문지식이 없는 제 느낌만을

적어 볼까 합니다. 처음 500km는 RPM 2500 이하를 유지해야 효과가 있다고 해서 고속도로에서 그 이하 유지하느라

힘들었지만 보름만에 600킬로 넘게 주행을 한 후에야 이제 후기를 적습니다.

 

1. 정숙성

엔진오일과 첨가제 두가지의 조합이어서 각각의 특성을 소개하기는 어려우나 추운 날이 아닌 당일 첫 움직임이 정말 스르르

모하비가 움직였습니다. 정숙성은 이전 엔진오일 통들어 개인적으로 제일 우수하다고 생각이 됩니다. 엔진오일 첨가제의 효과가

같이 배가 되었을 수는 있다고 생각됩니다. 제 차가 2년동안의 겨울에는 아무래도 정차시 진동과 소음이 좀 있었는데 당일 추웠음에도 그 정도가 많이 줄은 느낌입니다. 이는 엔진오일 보다는 첨가제의 효과가 더 크지 않았나 생각됩니다.

 

2. 연비

연비도 이전 5W40보다는 조금(한 10%?) 정도 향상된 느낌. 시내주행을 주로 하다 보니 크게 차이는 안났지만 대전 다녀오면서

체크한 연비는 약간 좋아 진 것 처럼 느껴졌습니다.

 

3. 저속에서의 평가

이건 이전 오일들과 큰 차이는 못느꼈습니다만 높은 언덕을 오를때 조금 부드러워진 느낌은  있습니다.

 

4.고속에서의 평가

대전을 다녀올때는 RPM 2500을 안넘기느라 풀악셀을 해볼 수는 없었습니다만 낮은 RPM에서도 생각보다는 빠르게 속도가

붙는 것을 느낄 수 있었습니다. 서울로 복귀후 새벽에 강변북로와 동부간선도로를 탈 일이 여러번 있었는데 그때는 잠깐 동안

풀악셀을 해볼 수 있었는데 너바나님 말때로 확실히 가속시 밀어주는 힘이 이전 오일보다는 탁월하다고 느꼈습니다. 특히 70km부터 120km 정도까지 밀어주는 힘이 인상적이었습니다. (서울 시내라 160km 이상 내기는 힘들었네요..)

 

제 평가가 두가지를 동시에 사용했기에 정확한 평가가 될 수 없을 수도 있으나 두가지 사용후 가장 큰 장점은 역시

정숙성, 정차시 진동 감소 그리고 중반이후 가속시 탁월함 으로 정리할 수 있지 않을까 합니다.

 

이상은 순전히 제 개인적인 평가 이며 같은 5W50 엔진오일로 현재 너바나님이 테스트 중이라 하시니 좀더 전문적인

평가를 곧 올려주시리라 믿습니다.

 

허접한 긴 후기 읽어봐 주셔서 감사합니다.^^ 좋은 저녁 되세요 

== 모하비 회원분이(닉네임 : 단칼) 올려주신 후기를 옮겨왔습니다 ==

이 역시 하도 트윈터보 맥시멈의 베타테스터로서 후기입니다.

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출처 : 유광재 오일

글쓴이 : 너바나(유광재) 원글보기

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