기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.
기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고
만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.
즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^
- 후기 작성해주신다면 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다.-
(단! 베타테스터&대박이벤트&뿅이벤트&띵동이벤트 오일은 제외이며
정가 1리터 2만원이상의 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)
** 참고로 후기는 유광재오일 블로그와 체인점에 공유가 됩니다 **
== 후기 작성 후 주소,실명,전화번호를 쪽지로 주시기 바랍니다~ ==
차명&년식:모하비
오토/수동:오토
신차출고 후 누적키로수:
합성유 사용 경험:계속
기존에 사용하던 오일:애쉬 최상급 fse 5w40
작업한 오일:국내 1호, 하도 신제품 럭셔리 드라이브 5w40
오일교환 후 운행키로수:
차량 사진(선택 옵션^^):
● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :...
● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★+
● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★
● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★
● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★+
■ 총평 : http://cafe.daum.net/twomanoil/QDBU/11979
이 글에서 잠깐 언급을 드렸던 오일이 바로 오늘에서야 택배로 배달이 되었습니다.
제품은 바로 하도 가장 최신예 제품인 럭셔리 드라이브 5w40입니다.
8리터 테스트 오일이 먼저 들어와 제가 국내 1호로 여러부분서 극한 테스트를 거칠 것이고
본 물량은 빠르면 3월 하순이고 늦으면 4월 초중에 입하가 됩니다.
본격 물량이 입하되면 오일설명 자세히 올려드리겠습니다.
개봉 느낌.
외관...디자인이 일단 깔쌈합니다ㅎㅎ
용량은 4리터 용기가 되는데 앞뒤,위아래...등 모든 면에서 기존의 하도 엔진오일 디자인과는 차이가 납니다.
딱봐도 일단 산뜻해 보이시죠?
그리고 기존에 봐오던 4각통이나 원통형의 1리터에 비해서 또 일본산 오일들의 4리터 용기에 비해서도
뭔가 조금은 다른듯...신선함이 있습니다.
그리고 뚜껑을 따봅니다.
와우!!
기존에 하도 엔진오일을 넣어보셨던 분들을 아시겠지만
하도 엔진오일은 모두다 전체적으로 허브향의 독특한 향기가 납니다. 마시고 싶을 정도로요^^
허나 이번 신제품 럭셔리 드라이브는 냄새가 틀립니다.
허브향이 아니라 더욱 상큼한 민트향이 쫘악~~퍼집니다.
톡 쏘는게 아니라 은은하면서 잔잔하게...산림욕을 하듯이 아주 기분 좋은 향기가 납니다.
이건 추후 직접 맡아보시기 바랍니다. 상상은 금물입니다ㅎㅎ.
그렇게 오일을 작업 후 퇴근 후 달려봤습니다.
작년 12월에 이사를 가서 기존보다 출퇴근 거리도 늘어나면서 고속도로를 이용합니다.
톨게이트 한구간(대소 톨게이트~꽃동네 톨게이트)을 이용하는데
이부분이 도로상태도 좋고 차도 안막히는 시간대로 다녀서 마음 먹은대로 달릴 수 있습니다.
연비는 패쓰합니다.
가속성은 참 묘한데요...
기존의 커스텀 뉴텍 오일보다는 반응이 반타임 정도 늦지만 그렇다고 결코 굼뜨지는 않으며
지금 사용했던 애쉬 최상급 fse 5/40보다는 엇비슷하지만 1프로정도 하도 럭셔리 드라이브가 늦습니다.
허나 기존의 하도 5/40보다는 반응성이 빠르다고 할 수 있습니다.그래서 별 3개 반입니다.
보통보다는 빠르지만 오~할정도는 아니란거죠.
이부분은 더 테스트를 해보겠습니다. 아직 교환한지 얼마 안되었으니까요.
출력성은 가속성보다 더 좋습니다.
퇴근길 계기판에 붙더군요.
이사 후 아무리 출퇴근시 마음껏 달리면서 출퇴근을 한다고하더라도
오일 교환하고 첫날 최고속을 올린다는게 그리 쉽지는 않습니다.
이건 끝판왕급도 마찬가지입니다. 좀 길이 나야 붙는 경우가 대부분이거든요.
허나 첫날 붙는거보니 허허참...결국 이건 뒷힘이 아주 좋습니다. 뭐 계속 밀어 붙입니다.
정말 잘~밀어줍니다ㅎㅎ.
하도 오일이 예전에 사용할때도 이렇게 파워가 좋았나?라고 되새겨볼 정도로...
그래서 별4개를 줬습니다.
진동성은 보통입니다.
어플을 측정해도 기존 애쉬 fse보다는 2정도 높지만 워막 애쉬가 잘나온 수치라
지금 하도 럭셔리 드라이브가 평균치가 됩니다. 그래서 보통의 평가인 별2개.
애쉬 fse는 어플수치상 21~23정도고 이번 하도 신제품은 23~25가 나옵니다.
문제는 정숙성입니다.
이게 현재 대박입니다.그래서 별4개+입니다.
일단 냉간 시동시 정차때는 음...괜찮네...이정도만 되도 충분한데...입니다.
허나 주행 후 온간시 정차때 대박입니다. 아주 훌륭하게 조용합니다ㅎㅎ
지금은 지하주차장이라 지상보다 소음쪽에서 민감하게 들릴 수 밖에 없는데도 확실히 조용합니다.
부드럽게...기존보다 한층 낮은 음색으로 엔진음이 깔립니다. 이부분이 제일 대박입니다.
가속시 엔진음 역시 굉장히 부드럽게 들리며 전체적으로 주행 중 실내로 들어오는 엔진음도 조용합니다.
어어참...이놈보게...라는 말이 나옵니다.
그렇다고 가변음이 죽었냐? 그것도 아닙니다.터질때 잘 터져서 소리 납니다.
허나 기존 애쉬나 뉴텍오일보다는 살짝 적지만 이정도면 들어줄만하다고 평하고 싶습니다.
이 오일은 기존 하도 오일과는 좀 더 다른 특징이 있고
하도 오일 자체가 또 오일적응이 늦기에 최대한 타보는데까지 타보겠습니다.
목표는 3월 중하순입니다.
지금처럼 이정도만 나와주어도 제 개인적으로는 충분히 가격대비 만족도 나온다고 보는데
추후 어떻게 변할지 2차 후기 작성해드리겠습니다.
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