[스크랩] 레토나-셀레니아K(고속도로 주행 후기)

기본적인 정보를 적어주시고 맨 아래의 5가지 만족도를 양식화 했습니다.

기존의 성능과 비교하셔서 만족하신다면 별 3개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

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차명&년식:00년 레토나

오토/수동:오토

누적키로수:122,000

합성유 사용 경험:현재사용

기존에 사용하던 오일:모빌3000

작업한 오일:셀레니아K

차량 사진(선택 옵션^^):

 

연비변화 만족도 ★★★ :

 

 

가속성변화 만족도 ★★★ :

 

 

출력변화 만족도 ★★★ :

 

 

진동변화 만족도 ★★★ :

 

 

정숙성변화 만족도 ★★★ :

 

 

총평 : 오늘 춘천에 볼일이 있어 고속도로 주행만 약 250KM의 거리를 주행 하였습니다. 한마디로 셀레니아K 후

          많은 변화를 느꼇습니다. 단순하게 알피엠과 속도 만으로 엔진주행력과 출력이 개선되었음을 느꼇습니다.

          레토나라는 차량의 경우 지프차량이고 고속주행에 적합하지 않아 최대속도도 공인 132KM로 나와있습니다.

          각설하고 결론부터 말하자면 레토나 오토의 경우 마지막 4단기어가 들어가면서 확 치고 나가는 상황이 발생됩니다.

         

          전의 사용오일(모빌3000의 경우) : 3000rpm / 115~123km 유지

          현재 사용오일(셀레니아k의 경우) : 3200rpm / 125~132km 유지

          * 경사가 없는 일반평길

 

           저도 오늘 고속도로 주행하면서 깜짝 놀랐고, 역시 오일의 영향을 차량이 많이 받는구나~ 라고 다시한번 느꼇습니다.

           레토나의 경우 타 차량에 비해 소음과 진동이 많기에 오히려 그 만큼 운전자도 차량반응에 민감합니다.

           (특히, 엔진소리를 들으면 맑은소리 탁한소리 구분이 명확해집니다. 오늘 엔진소리는 정말 맑고좋았습니다.)

 

           ※ 앗! 그리고 너바나님 이번 토요일(12일) 트라제XG 끄는 제 친구랑 같이 갔는데 휴무더라구요 ㅠ.ㅠ

               그 친구 녀석 트라제가 말썽이 좀 있어서 조언좀 구하려 갔는데...시간나면 다시 들르겠습니다.

              (그리고 제 후기상품 아직 잘있죠?! ㅎㅎ)

 

 

 

 

 

출처 : 투맨 오일&튜닝

글쓴이 : 레토나 원글보기

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