[스크랩] 뉴텍 Only Four 베타테스터 1차 후기

기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.

기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

- 후기 작성해주신다면 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다.-

(단! 베타테스터&대박이벤트&뿅이벤트&띵동이벤트 오일은 제외이며

정가 1리터 2만원이상의 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)

** 참고로 후기는 유광재오일 블로그와 체인점에 공유가 됩니다 **

== 후기 작성 후 주소,실명,전화번호를 쪽지로 주시기 바랍니다~ ==

차명&년식: 쏘렌토R 2010년식

오토/수동:

신차출고 후 누적키로수: 71,657km

합성유 사용 경험: 유

기존에 사용하던 오일: Only One 5W40

작업한 오일: 뉴텍 Only Four

오일교환 후 운행키로수: 15일 546km

차량 사진(선택 옵션^^):

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 3

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 3.5

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :  3.5

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :  3.5

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :  3.5

■ 총평 : 베타테스터로 작업한 후 545km 주행했고 15일이 지났습니다.

연비는 제대로 테스트하지는 않았지만 보통은 되는 것 같습니다.

가속성은 충분히 맘에 드는 정도가 됩니다. 언리미티드는 써 본 적이 없기에 4에서 3.5 주겠습니다.

출력도 좋은 것 같습니다. 급가속시 반응이 제법 빨리 와서 만족할만합니다.

고속에서 밀어주는 힘도 좋고요. 하지만 도로 상황상 최고속도는 내지 못했습니다.

힘은 충분히 좋은데 차가 많거나 주구장창(주야장천) 1차로 주행하는 *들이 있어서 기회가 없었네요. ㅋㅋ

시프트 다운이 지나치게 빨리 오지 않고 같은 단수에서 잘 밀어줄 때도 있기에 맘에 듭니다.

진동변화는 원래 제 차가 진동이 별로 없고 다른 오일들과 특별한 차이는 없기에 괜찮다 정도로 봅니다.

정숙성은 3.5 정도입니다. 지난 번 온리 원 오일을 썼었는데 체감상 거의 비슷한 급이긴 하지만 정숙성은

뉴텍 온리4에 약간 더 점수를 주고 싶습니다. 날씨가 추워져서 정확한 비교는 어렵지만 아침 냉간시에도 워밍업 없이 바로 출발해도 제법 조용한 걸로 봐서 정숙성에서는 약간 더 나은 것 같습니다.

 

요즘 주머니 사정이 그리 좋은 것은 아니라서 베타테스터를 망설이긴 했지만 결국 선택을 잘 했다는 생각이 듭니다.

뉴웨스트 온리원이 좀 더 비싼 오일이긴 하지만 제 느낌상으로는 거의 동급이 될 것 같고 정숙성에서는 뉴텍에 약간의

우위가 있지 않을까 생각합니다.

정숙성과 빠른 응답성, 롱라이프성(아직 미확인)이 타겟이라고 하는데 무엇 하나 부족한 것이 없는 듯 합니다.

뉴웨스트 온리원도 좋은 오일인데 1만킬로를 넘기지 않고 오일을 교환한 이유는 최근 들어서

DPF에 매연 쌓이는 속도가 빨라져서 혹시 오일 때문이 아닐까 해서였는데 새 오일로 교환한 후에

느낀 바로는 오일 때문이 아니고 에어컨을 켜지 않기 때문에 냉각수 온도가 여름보다 오히려 올라가서

그런 걸로 생각됩니다.

 

그러므로 뉴웨스트의 롱라이프성도 1만킬로 이상 충분히 가능하다 여겨집니다.

제가 몇 년 동안 운행을 많이 안 해서 6~8천킬로 사이에 오일을 교환했는데

뉴웨스트로 8개월에 9,600킬로 정도 운행한 것은 제게 있어서 간만에 제일 오래 사용한 오일이 됩니다.

 

참고로 에어컨 작동시 84~86도 정도가 유지되는데 에어컨을 끄면 86도에서 95도까지 올라가고

95도에서 냉각 팬이 작동되면 86도로 다시 내려오고 바로 또 올라갔다 내려갔다 합니다.

DPF에 매연은 86도 이상이 되면 빨리 쌓이기 시작되는 걸로 관찰됐습니다.

기온이 약간 내려가면 고속도로에서 89도 이상은 잘 올라가지 않지만 그래도 매연 쌓이는 속도는 별 차이 없습니다.

에어컨을 일부러 켜면 매연 쌓이는 속도가 현저히 줄어듭니다.

추운 겨울이 되면 냉각수 온도가 89도 이상 올라갈 것 같지 않기에(아마도 고속도로 주행에선 그 이하로 될 것으로 예상됨) 매연 쌓이는 속도도 줄어들거라 예상됩니다.

DPF 장착 차량은 참고해주시면 도움이 될 것 같네요.

부동액도 몇 도 정도 냉각수 온도를 내릴 수 있는 걸로 교환하면

DPF 차량의 내구성에 도움이 될거로 생각됩니다.

 

제 기준으로 3이면 보통이고 3.5면 만족할만한 수준이고

4는 아마도 언리미티드 급에 맞는 점수가 될 것 같습니다.

가격이 높을수록 일반적으로 만족도는 더 높아지는 것 같습니다.

능력만 된다면 그 윗급의 오일들도 체험해보고 싶네요. ^^

 

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출처 : 유광재 오일

글쓴이 : 돌핀 원글보기

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