모하비-사드 레이싱 5w40 사용후기

기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.

기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

 

- 후기 작성해주신다면 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다.-

(단! 베타테스터&대박이벤트&뿅이벤트&띵동이벤트 오일은 제외이며

정가 1리터 2만원이상의 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)

** 참고로 후기는 유광재오일 블로그와 체인점에 공유가 됩니다 **

== 후기 작성 후 주소,실명,전화번호를 쪽지로 주시기 바랍니다~ ==

 

차명&년식:모하비

오토/수동:오토

신차출고 후 누적키로수:3000

합성유 사용 경험:

기존에 사용하던 오일:국내 미수입 테스터 오일

작업한 오일:사드 레이싱 5w40

오일교환 후 운행키로수:

차량 사진(선택 옵션^^):

 

 

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★+

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★

 

■ 총평 : 레드씨드 커스텀이자 끝판왕 중 하나인 GT@ V 5/40을 작업하고

간략하게 1차 후기를 작성해드린 후 수일만에 아직 국내 수입되지 않은 메이커이자

베타테스터용 오일이 입하되어 추석 명절 장거리 운행시 테스터 해볼려고

GT@ V를 다른 통에 잘 받아 놓은 후 부득이 테스터 오일을 작업하여 피드백을 받았습니다.

그 후 추석 바로 전에 신규 입하된 사드 레이싱 5/40을 어제 작업하고

천안을 다녀오면서 갈때는 그럭저럭 차가 막혀 운행하고

올때는 시원스럽게 뚫려서 맵핑 테스트부터 시작하여 정말 제대로 고속테스트를 해봤습니다.

최고속은 계기판상 235정도며 충분히 더 나갈 수 있었는데 여건상 해보지를 못하고

느낀바를 1차 후기로 남깁니다.

 

결론적으로 이정도 가격대의 이정도 성능이면 아주 훌륭하다는게 지금까지의 결과입니다.

 

테스터 오일은 유럽산 오일로 점도는 사드 레이싱과 같은 5/40였으며

정식으로 수입되면 가격대는 사드와 비교하여 소비자가 1리터 1만원 미만의 차이가 발생될거 같은데요

성능적으로는 달라도 너무 다른 성향이 나오고 있습니다.

일단 사드 승!입니다.

테스터 오일에 비하여 가속성.

아주 부드럽게...엔진음도 음색이 거칠지 않게 쭈욱 가속이 됩니다.

반응도 한타임 빠르게 나옵니다.하지만 오~할정도는 아닙니다.

그렇다고 굼뜨거나 보통정도보다는 괜찮다는 평이 들기에 별3개.

출력성.

위에서 말씀드린대로 기존 오일을 비록 어제처럼 최고속을 밀어부칠 기회를 못가져

조금 객관성이 떨어질 수 있겠으나 그래도 그간의 경험과 감을 살려서 평가해보면

제일 만족스런 부분이 됩니다.

가속이 되고부터는 쭉쭉이 아니라 쭈욱~단수마다의 토크를 최대한 뽑아주면서

최고속까지 기가막히게 밀어줍니다.대만족입니다.

역시 이름의 레이싱대로 피를 속이지는 못하는거 같습니다.그래서 별4개에다 +를 더 줬습니다.

진동성.

진동성도 대체적으로 냉간 시동 후나 온간 정차시 기존 테스터 오일보다

어플측정상 비록 하루밖에 안되었지만 수치가 1~2정도 적게 나오고 있기에 별3개.

정숙성.

이건 진동성보다 확실히 더 체감성이 있습니다.

특히 정차시나 시동시 진동성보다는 중저속에서의 주행중 엔진음 질감이 확실히 좋습니다.해서 별4개.

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