기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.
기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고
만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.
즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^
- 후기 작성해주신다면 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다.-
(단! 베타테스터&대박이벤트&뿅이벤트&띵동이벤트 오일은 제외이며
정가 1리터 2만원이상의 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)
** 참고로 후기는 유광재오일 블로그와 체인점에 공유가 됩니다 **
== 후기 작성 후 주소,실명,전화번호를 쪽지로 주시기 바랍니다~ ==
차명&년식:모하비
오토/수동:오토
신차출고 후 누적키로수:2000
합성유 사용 경험:세번째
기존에 사용하던 오일:커스텀오일 테스터 버젼
작업한 오일:커스텀 독점오일 레드씨드 GT@ V 5W40
오일교환 후 운행키로수:4일째
차량 사진(선택 옵션^^):
● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :...
● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★
● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★+
● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★
● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★
■ 총평 : 이번이 세번째 오일교환입니다.
출고 후 첫 교환은 무난하게 나인써클로 시작을 하였고
얼마전에 자게판에도 작성을 해드렸듯이 또다른 한가지를 테스트 중으로
이 테스터 오일을 바탕으로 하반기에 커스텀 제조될 독점오일을 한가지 출시할려고 계획 중으로
나인써클 작업 후 약 열흘정도 맵핑할때까지 운행을 하여 데이터를 수집하였고
맵핑 후 다음날 바로 커스텀 끝판왕 중 하나인 레드씨드 GT@ V로 작업을 하였습니다.
테스터 오일은 좀 더 보편적으로 작업하실 수 있게끔 일단 금액적으로 참신한 가격대의 제품이 될 것입니다.
결론적으로 나인써클이나 테스터오일이나(물론 가격대는 테스터 오일이 더 고가가 됩니다)
이번 레드씨드 GT@ V하고는 비교대상이 아닙니다.
금액도 금액이고 성능도 그렇고 확연하게 차이가 나네요ㅎㅎ
이번에 왜 끝판왕을 넣었냐면 맵핑 후 당분간은 하드하게 길들이기와 학습을 할 예정이기에
좋은 놈 작업해서 하자는 취지로...
연비와 새차이기에 진동성은 뭐 제껴두고...
가속,출력,정숙 모두 레드씨드 GT@ 압승입니다.어쩜 그래야만 하는 당연한 결과이겠지만요.
작업 후 4일째 되가면서 오창을 한번 다녀오고 고속도로를 한번 일부러 주행해봤으며
평상시 출퇴근 비중으로 주행한 후의 1차 후기입니다.
특히 바로 전에 사용하던 테스터 오일도 나름 한가닥을 해줬는데 역시 차이는 부정하지 못하겠습니다.
무엇보다 가속시 엔진음이 아주 부드러워졌습니다.
엔진음 질감이 굉장히 차분하며 추월가속이나 일반가속이나 가속을 할라치면
치고 나가는 주행질감도 얼음길을 주행하는듯한...
부드러운 엔진음과 주행질감성의 부드러움이 합쳐지니 입가에 웃음이 납니다.
물론 부드럽다고 차가 안나가거나 더딘게 아니라
나가는건 지침없이 나가면서도 귀와 몸이 즐감다란 것이지요.
아울로 200을 넘기면서의 최고속시엔 더욱 더 확연한 차이가 납니다.
지침없이 계속 밀어주는데요
힘들어함 없이 시끄러움 없이 부드럽게(이말밖에 생각나지 않습니다) 쭈~욱 밀어줍니다.
기존 1차 커스텀버젼인 GT@ M하고는 또 틀립니다.
물론 틀려야 정상입니다.그렇게 조정해서 이번 V스펙을 출시한 것이니까요.
현재로서는 뉴텍 UW+@ 5/40과 호적수로 분명 또다른 맛을 체감해줄 오일이 됩니다.
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