[스크랩] 스파크s 모티스 M747 부동액, 와코스 SP-4 브레이크액

기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.

기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

- 후기 작성해주신다면 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다.-

(단! 베타테스터&대박이벤트&뿅이벤트&띵동이벤트 오일은 제외이며

정가 1리터 2만원이상의 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)

        ** 참고로 후기는 유광재오일 블로그와 체인점에 공유가 됩니다 **       

                   == 후기 작성 후 주소,실명,전화번호를 쪽지로 주시기 바랍니다~ == 

차명&년식: 스파크s 13년8월식

오토/수동: CVT

신차출고 후 누적키로수: 11800

합성유 사용 경험: 없음

기존에 사용하던 오일: 순정

작업한 오일: 모티스 M747 부동액, 와코스 SP-4 브레이크액

오일교환 후 운행키로수: 800

차량 사진(선택 옵션^^):

 

 

교체 후 아래 문항을 느끼신다면 능력자이십니다 저는 능력자가 아니어서 패스~~

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

■ 총평 :

엔진오일이나 미션오일 같이 교체 후 느낌을 알 수 없을듯한 부동액과 브레이크액을 교체 하였습니다

 

우선 모티스 M747 부동액... 부동액의 끝판왕답게 가격 ㅎㄷㄷ 합니다 그나마 제차가 들어가는 량이 적어서 작업했지 들어가는 량이 많은 차들은 진짜 ㅎㄷㄷ 할듯합니다

교체전에 OBD2단자 이용하여 차량상태보는 어플로 냉각수 온도 체크해보고 교체후에도 체크해보았습니다

정확한 비교를 하려면 외기온도, 같은도로, 같은속도등을 맞춰 비교해봐야 하는데 그럴수 없어 정확한 비교를 할 순 없지만 나름대로 느낀점 적어봅니다

기존 순정에서는 부동액이 적정온도에 이르면은 차종에 따라 특정한 온도 범위를 가지고 온도가 올라갔다 떨어지고 올라갔다 떨어지고 이러는거 같았습니다(예를들어 90도~103도의 온도 범위이면 90에서 102도까지 꾸준히 올라가다 103도 찌고 90도까지 쭉 떨어지고 다시 올라가는 패턴 반복)

교체후는 온도 범위는 변하지 않습니다(당연하겠죠 차의 하드웨어적인 셋팅이 바끼진 않을테니) 단지 온도 변화의 패턴이 바뀌는데 온도가 올라가는 시간이 쪼끔 느려집니다(최대한 기존과 같은 조건상에서)

고속도로 주행시에는 작업전과 작업후 모두 일반 중저속 주행과 온도변화 패턴이 다른데요 주행중에 맞는 바람에 의해 자연스레 냉각이 되어 올라갔다 뚝떨어지는 패턴이 아닌 속도에 따라 변화합니다 속도가 낮으면 올라가고 빠르면 주행풍에 의한 냉각으로 떨어지고요

그래서 중저속 주행의 온도 범위보다 작은 온도범위를 갖는데 교체후 이 온도 범위중 최고온도쪽이 몇도 낮아지네요

아직 날씨가 선선한 편이라 교체전후의 차이가 크지 않을 수 있으나 한여름 되보면 차이가 더욱 나지 않을까 합니다

 

다음으로 와코스 SP-4 브레이크액...교체 전후 차이 모르겠습니다 ㅎㅎ 차이가 난다면 전의 브레이크액의 상태가 매우 안좋은 상태이기 때문일꺼라 유추해봅니다

 

브레이크액이나 부동액 이 두가지는 관리적으로 엔진오일 보다 뒷전인 경우가 많습니다 왜 교체하는지도 모르고 그냥 정비소에서 교체 권유시에나 교체하시는 분들 아직도 주위에 많습니다 사실 엔진오일만큼 중요한데도 말이죠

그래서 적지않은 금액이지만 차에 보약 먹인다 생각하고 작업했습니다

 

 sp. 시간되면 종종 놀러 갈께요 아쑤크림 좋아요

 

 

 

 

 

 

 

== 유광재오일 카페내 직접 작성한 글과 사진은 모두 상표법에 의해 법의 보호를 받습니다. 

     퍼갈때는 반듯이 출처를 밝히시기 바라며 내용 전문을 퍼가시기 바랍니다.

     임의대로 내용을 수정하거나 삭제하여 작성자의 의도를 벗어나게 하지 마시기 바랍니다 ==

 

아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^

그냥 무시하시고 작성해주시기 바랍니다.

태그 :   합성유,합성오일,합성엔진오일,유광재,투맨오일,잔유제거,플러싱,엔진오일,미션오일,합성미션오일,부동액,냉각수,ATF,오토미션오일,와코스,WAKOS,모티스,Motys,뉴텍,NUTEC,블렌딩,블랜딩,뉴텍 UW,모티스 M302,모티스 M300,모티스 M650,모티스 M330,뉴텍 NC-65,뉴텍 NC-70,뉴텍 NC-40,뉴텍 NC-50,뉴텍 NC-51,4CR,4CT,ATF-HS,ATF-SS,베놀,셀레니아,수노코,훅스,뉴웨스트,벤츠7단,SP-4,음성군,w211,w204,7g-tronic,디퍼런셜,320D,하도,XADO,엔진복원제,슈퍼챠저오일,레드라인,75W85,CVT,NEWEST,덱스론6,너바나,니르바나,데후,액슬,파워스티어링,브레이크,TC,QM5,충북,DCT,현대 8단,올레오브리츠,루카스,GL4+,MCP,C1000,언더코팅,첨가제,케미컬,엔진코팅제,나노코팅,세라믹,매연저감장치,벤츠5단,클린텍,위브에코,타우,v8,kv460,75W80,스탤리온,수분제거제,파워맥스,TUV,zf6단,JWS3309,모하비,베라쿠르즈,윈스톰,쏘렌토R,진천군,C1,C2,자트코,투싼IX,스포티지R,K7,K5,렉스턴,로디우스,액티언,리퀴몰리 스피드텍,퓨어스포츠,카이런,S3,DPF,CPF,CDPF,C3,C4,코란도C,168 ATF,스탤리온,아이신5단,아이신6단,GM6단,윈스톰맥스,토스카,MB5단,체어맨,체어맨H,체어맨W,유로6,레드라인,아르데카,6HP26,W203,보령6단,점탄성,PAO,파오,유로5,유로4,JWS3317,JWS3314,토탈플러쉬,파켈로,파켈로XT,파켈로FXT,NAG1,NAG2,7g-tronic+,오메가 G-D ATF,MB7단,그랜져HG,YF,아반떼MD,올란도,알페온,올뉴SM7,QM5,EGR,벤츠c200,벤츠c220,훅스 GT1,E50,AT20,ATF 134,,MB 236,14,아바스,디지K,스포츠,컴플렉스에스테르,D22,D12,시스템클리너,체인루브,탑텍,로베 9006,루카스,F2000,레이싱,인피니티,75W90,75W140,수노코크리스탈,하도맥시멈,퓨어폴리 에스테르,ZF6HP,ZF 8HP,ZF 8단,모하비,현대 8단,SP-4,말리부,그랜져HG,알페온,L43,무교환,W203,C1000,끝판왕,유로루브,닛산,NS-2,무단변속기,알티마,로그,JATCO,뉴에셈3,NSM3,NSM5 ,N32,레드라인유로,모티스 M111,모티스 M113,코란도스포츠,ASH,애쉬,모터렉스,뉴이스트,DSG,로베C4,e350,오메가,KIYO,키요,ardeca,M362,M303 ATF,하도 기어오일,G-에너지,지에너지,엔진보호제,하도 인피니티,젠2미션,와코스 EPS,수퍼디젤,AT플러스,쿨란트부스터,

출처 : 유광재 오일

글쓴이 : 녹차소주 원글보기

메모 :