[스크랩] SM5 L43 CVT 레드라인 사용후기

기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.

기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

- 후기 작성해주신다면 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다.-

(단! 베타테스터&대박이벤트&뿅이벤트&띵동이벤트 오일은 제외이며

정가 1리터 2만원이상의 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)

        ** 참고로 후기는 유광재오일 블로그와 체인점에 공유가 됩니다 **       

                   == 후기 작성 후 주소,실명,전화번호를 쪽지로 주시기 바랍니다~ == 

차명&년식: 2010년 4월식

오토/수동: 오토

신차출고 후 누적키로수: 86500

합성유 사용 경험:엔진오일 쭉~ 미션오일 無

기존에 사용하던 오일: 순정오일

작업한 오일: 레드라인 CVT

오일교환 후 운행키로수: 700

차량 사진(선택 옵션^^):

 

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 연비는 신경안써서 패스

 

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 4개

 

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 3개

 

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 2개

 

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 1개

 

■ 총평 : 그간 CVT 오일은 호환되는게 없는걸로 알려져 있었습니다

 

동호회 내에서도 CVT오일은 사업소에서 무조건 순정으로 순환식으로만 교환해야 한다고 알려져 있었고요..

 

저역시도 엔진오일은 항상 합성으로 관리했었으나 이러한 이유들로 미션오일은 순정으로만

 

교환하고 있었습니다.. 한번 합성유로 넣어본적은 있었으나 규격도 잘못된걸로 작업했었고

 

거기다 양도 적게 주입되어 울컥거림이 무쟈게 심한 경험이 있었어서 합성유는 꿈에도 못꾸고 있었습니다

 

그러다 동호회 회원님중에 CVT는 아니지만 SM5 2.5 미션오일 교환하셨다는 말을 듣고 이리저리 검색하고

 

검색한 결과 이곳 유광재 오일을 알게 되었습니다.. 사실 CVT도 CVT지만 르노삼성 6단 미션도 오일교환하기

 

쉽지 않은건 다 알려져있는 사실이죠.. 교환해주려 하는 곳도 별로 없고 교환했다해도 제대로 교환한 차량도

 

찾기 힘들죠.. 그래서 믿음이 생겨 한번 도전해보고자 이번에 도전하였습니다..

 

우선 교환 후 700키로 정도 운행하였습니다..

 

연비로 보면 저는 특별히 연비 신경 안쓰고 운전하기 때문에 패스하겠습니다.. 다음은 가속성..

 

이부분이 가장 마음에 드는 부분입니다.. CVT 미션의 가장 큰 단점이 바로 이부분이죠.. 락 걸리는 순간

 

무언가 뒷목을 잡고 늘어지는 듯한 반응이죠 ㅎㅎ 근데 이부분은 오일 갈고 첫 운행부터 좋았습니다..

 

초반 RPM 올라가는거 부터 느낌이 확 달라지더라구요.. 근데 문제는 락 걸리고부터는 다시 순정과 별다를 바가 없었죠

 

그러다 이번 주말에 지리산 산행을 위해 약 500키로 정도 운행을 하면서 달라졌습니다.. 락 이후에도 꾸준한

 

가속이 가능해진거죠.. 원래 락 걸린상태에서는 악셀링을 더해도 RPM은 올라가는데 부웅 소리만 나지 속도 올라

 

가는건 굉장히 스트레스 였습니다.. 하지만 지금은 계속 꾸준히 올려줍니다.. 사장님이 QM5 후기 올리신 내용중에

 

이런 내용이 있죠.. 추월이 가능하다.. 정말입니다 추월이 가능합니다 꾸준히 밀어주는데 킥 다운없이 왠만한

 

추월이 가능합니다.. 이부분이 가장 맘에 드는 부분이고요.. 이제 700 키로 정도에 이정도면 좀 더 길들이기 후

 

5~6천 이후가 더욱 기대되는 부분입니다.. 다음은 출력인데요.. 이 부분은 합성유 사용으로 특별히 더 올라간다는

 

생각은 전부터 하지 않았습니다.. 하지만 전과는 틀린점은 교환전 최고속은 200이었고 이번에도 200이상은 올리지

 

않았습니다.. 그러나!! 전에 최고속 때는 풀악셀로 억지로 쥐어짠 느낌이었다면 악셀이 많이 남은상태에서 

 

느낌상 어? 더 올릴수도 있겠는데? 이런 느낌이었구요.. 그래서 더 올려보려 했으나 도로가 세로로 파인 도로라 롤링땜시

 

요동치는 바람에  무섭더라구요 ㅎㅎ 담에 기회가 되면 이부분은 다시 테스트 해볼 예정이구요..

 

다음은 진동... 이 부분은 변화가 거의 없습니다.. 원래 제차가 진동이 별로 없는데 팬이 돌때 잔진동이 조금 올라왔죠

 

근데 이날 미션오일 교환하면서 냉각수도 같이 교환했었는데 이 영향으로 팬이 도는 시간이 줄어 진동이 살짝 줄긴 한거

 

같습니다.. 이 부분은 느낌상입니다 ㅎㅎ

 

다음 정숙성.. 사실 이 부분이 조금 맘에 안드는 편입니다.. 평소에는 비슷한 수준인데.. 킥다운시 소음이 꽤 심합니다

 

사실 이 부분은 레드라인 오일에 대해 알고 있었기 때문에 감안했었던 부분이구요.. 소리도 듣기 매우 거북한 소음은

 

아니라 들을만 합니다.. 가속감으로 소음은 충분히 상쇄된다고 생각합니다 ㅎㅎ

 

총평으로 말씀드리자면 저같은 경우는 합성유 사용으로 얻고자 함이 첫번째가 엔진 및 미션보호이며 두번째는

 

가속입니다.. 이 두가지 부분을 현재까지는 아주 만족스럽게 채워주고 있으며 앞으로가 더 기대되는 부분입니다

 

다음달에 엔진오일도 교환하면 더 좋은 결과물이 생길 것 같아 벌써부터 기대가 됩니다

 

우선 이번 후기는 이걸로 마치고 5~6천 이후에 다시한번 후기 올리겠습니다

 

 

 

 

 

 

 

 

아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^

그냥 무시하시고 작성해주시기 바랍니다.

태그 :  합성유,합성오일,합성엔진오일,유광재,투맨오일,잔유제거,플러싱,엔진오일,미션오일,합성미션오일,부동액,냉각수,ATF,오토미션오일,프러싱,순환식,모티스,Motys,뉴텍,NUTEC,블렌딩,블랜딩,뉴텍 UW,모티스 M302,모티스 M300,모티스 M650,모티스 M330,뉴텍 NC-65,뉴텍 NC-70,뉴텍 NC-40,뉴텍 NC-50,뉴텍 NC-51,베놀,셀레니아,수노코,훅스,뉴웨스트,벤츠7단,SP-4,음성군,w211,w204,7g-tronic,디퍼런셜,320D,하도,XADO,엔진복원제,슈퍼챠저오일,레드라인,75W85,CVT,NEWEST,덱스론6,너바나,니르바나,데후,액슬,파워스티어링,브레이크,TC,QM5,충북,DCT,현대 8단,올레오브리츠,루카스,GL4+,MCP,C1000,언더코팅,첨가제,케미컬,엔진코팅제,나노코팅,세라믹,매연저감장치,벤츠5단,클린텍,위브에코,타우,v8,kv460,75W80,스탤리온,수분제거제,파워맥스,TUV,zf6단,JWS3309,모하비,베라쿠르즈,윈스톰,쏘렌토R,진천군,C1,C2,자트코,수노코제논,투싼IX,스포티지R,K7,K5,렉스턴,로디우스,액티언,리퀴몰리 스피드텍,퓨어스포츠,카이런,S3,DPF,CPF,CDPF,C3,C4,코란도C,168 ATF,스탤리온,아이신5단,아이신6단,GM6단,윈스톰맥스,토스카,MB5단,체어맨,체어맨H,체어맨W,유로6,레드라인,아르데카,6HP26,W203,보령6단,점탄성,PAO,파오,유로5,유로4,JWS3317,JWS3314,토탈플러쉬,파켈로,파켈로XT,파켈로FXT,NAG1,NAG2,7g-tronic+,오메가 G-D ATF,MB7단,그랜져HG,YF,아반떼MD,올란도,알페온,올뉴SM7,QM5,EGR,벤츠c200,벤츠c220,훅스 GT1,E50,AT20,ATF 134,,MB 236,14,아바스,디지K,스포츠,컴플렉스에스테르,D22,D12,시스템클리너,체인루브,탑텍,로베 9006,ENDLESS,엔드리스,엔드레스,루카스,F2000,레이싱,인피니티,75W90,75W140,수노코크리스탈,하도맥시멈,퓨어폴리 에스테르,ZF6HP,ZF 8HP,ZF 8단,모하비,현대 8단,SP-4,말리부,그랜져HG,알페온,L43,무교환,W203,C1000,끝판왕,유로루브,닛산,NS-2,무단변속기,알티마,로그,JATCO,뉴에셈3,NSM3,NSM5 ,N32,레드라인유로,모티스 M111,모티스 M113,코란도스포츠,ASH,애쉬,모터렉스,뉴이스트,DSG,로베C4,e350,오메가,KIYO,키요,ardeca

출처 : 유광재 오일

글쓴이 : 하라 원글보기

메모 :