기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.
기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고
만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.
즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^
- 후기 작성해주신다면 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다.-
(단! 베타테스터&대박이벤트&뿅이벤트&띵동이벤트 오일은 제외이며
정가 1리터 2만원이상의 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)
** 참고로 후기는 유광재오일 블로그와 체인점에 공유가 됩니다 **
== 후기 작성 후 주소,실명,전화번호를 쪽지로 주시기 바랍니다~ ==
차명&년식:2008 i
오토/수동:4AT
신차출고 후 누적키로수: 89,000km
합성유 사용 경험:유
기존에 사용하던 오일:UnilOpal MATIC LT
작업한 오일:newest ATF-ESTER DEXRONIII-H
오일교환 후 운행키로수: 약 28,000km
차량 사진(선택 옵션^^):
● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★
ATF의 연비는 논하기 어려운것 같습니다.
다만, 적극적으로 록업이 되고 밀어주는 맛이 상당한 관계로 동력손실은 적다고 생각합니다 ^^
● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★
마음만 먹으면 언제든지 가속할 수 있습니다. 엔진이 달리는 만큼 밀어주고요. 록업상태가 아닌경우 등판에서는 생각보다 조금 떨어지지만 약간의 내리막만 만나면 그냥 튀어나가려 합니다.
● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★
한번 밟아보면 누구나 만족할만한 수준입니다. 오르막길을 계속 엑셀을 쥐어짜써 ATF가 달아올라도 조금밖에 지치지 않는 모습이 매우 만족스럽습니다. 출력만큼 내구도역시 상당한 오일이 아닐가 합니다.
● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★
그냥 미끌미끌합니다. 엔진, 노면진동 외에는 느낄 수가 없네요. 순정오일(SP-3)을 채우고 보니 진동이 와방 느껴지는것을 보고 이 오일이 얼마나 부드러운 녀석인지 절감했습니다. ㅠㅠ
● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★
진동만큼이나 조용한 녀석입니다. 유닐 오팔이 다 좋은데 2000rpm 근방에서 기어돌아가는 소리가 희미하게 들렸는데 이이 것은 그런 느낌마져 없습니다. 브레이크+D진동? 그런거 모르고 삽니다 ^^
또한 완전히 정지한 것이 아닌 상태에서 R<->D 로 레버를 전환해도 충격이 적습니다(물론 좋은습관은 아니겠지요 ㅠ).
■ 총평 : ATF교체이후 느낌이 사라지기전에 얼른 사용기를 남깁니다. 우선 결론부터 얘기드리면 느낌 정말 좋은녀석이네요. 신속한 변속, 킥다운이나 급가속에서 쏠림도 적습니다. 그냥 엔진과 하나처럼 움직이는듯한 느낌을 받는 오일입니다.
출발 이후에는 신속한 변속이 이루어지며 엑셀 개도만으로 3단갈까.. 3단록업을 걸까...아니면 4단록업으로 바로 올라갈까..제어가 가능한 신기한 물건입니다. 그만큼 민감하게 반응하지만 특성을 알고나면 발끝만으로 제어가 가능한 운전이 가능합니다. 이정도면 소위 오일빨 난다고 해도 되겠지요.
록업이 걸리는 46km/h 시점 이후부터는 밀가루 반죽처럼 끝까지 주욱 밀어주는게 특징이구요. 출력이 후달려서 강제로 3단으로 기어내림이 필요할때에도 충격이 적습니다. 기존 유닐오팔이 부드러움을 무기로 고속에 강점이 있었다면 이번 newest는 잦은 변속에도 스트레스가 적은 느낌입니다. 고속 펀치력은 유닐오팔과 비슷한것 같구요.
고급 라인업이라 가격적으로 부담이 되지만 작업이후 두고두고 만족할만한 녀석입니다.
미션을 교체하는 바람에 일찍 이별할 수 밖에 없던것이 못내 아쉽네요!
아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^
그냥 무시하시고 작성해주시기 바랍니다.
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