뉴로디우스 Endless(엔드레스) S-four 브레이크액 사용후기

기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.

기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

- 후기 작성해주신다면 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다.-

(단! 베타테스터&대박이벤트&뿅이벤트&띵동이벤트 오일은 제외이며

정가 1리터 2만원이상의 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)

        ** 참고로 후기는 유광재오일 블로그로 이동되어 공유가 됩니다 **       

                   == 후기 작성 후 주소,실명,전화번호를 쪽지로 주시기 바랍니다~ == 

차명&년식:뉴로디우스/12

오토/수동:오토

신차출고 후 누적키로수:3100

합성유 사용 경험:쭈욱~

기존에 사용하던 오일:순정

작업한 오일:Endless(엔드레스) S-four 도트4 브레이크액

오일교환 후 운행키로수:몇백키로...

차량 사진(선택 옵션^^):

 

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

■ 총평 : 먼저번에 독점오일인 로베c4 5/30과 같이 작업을 하고

그간 엔진오일에 대한 후기만 작성하냐고 잠시 잊은면도 있지만

어제 저녁에 운행할 일이 있어 여러 테스트를 해보고

그 체감을 잊기전에 부랴부랴 적어봅니다^^

브레이크액이라 일단 위의 5가지 부분에 대한 후기보다 총평으로 대신하겠습니다.

이번에 브레이크액까지 교환하면서

4륜 로디우스에 들어가는 모든 오일을 합성유로 교환완료했습니다!ㅎㅎ

가장 틀린건 페달입니다.

분명히 순정일때는 뭐랄까...좀 더 뻑뻑한 느낌?이랄까...

뭐 제동에는 당연히 전혀 문제가 없었구요

급제동시에는 아직 신차이고 패드나 로터의 길들이기 중이라는 점도 조금은 작용하기에

폐차한 구로디보다도 만족도는 별로였습니다.

구로디가 로터의 변형으로 떨림은 있었지망 급제동시에는 나름 괜찮았거든요.

반면에 뉴로디는 부드럽게 스윽....스는건 좋은데 급제동시 끝부분에서는 2% 부족한 느낌?

그래서 와이프한테도 새차니만큼 조금 주의를하라고 주기도 했구요

헌데 이번에 엔드레스 브레이크액으로 교환 후에는 조금 틀립니다.반대라는 것이지요.

3천키로 정도면 이제 충분히 길들이기는 끝났다는 판단하에...

초기 브레이킹을 할때에 오히려 순정때보다 살짝 더 들어갑니다.

즉 발바닥으로 깔짝거리면서 탁탁 쳐볼때 순정때보다 더 부드러워졌으면서 페달이 잘들어갑니다.

저항을 안받는 것처럼요,아무리 생각해도 순정때보다는 틀립니다.

그상태로 쭈욱 밟으면 순정과 큰차이 없이 밟혔구요

반대로 끝부분서 발바닥에 힘을 줘서 꾹 밟으면 순정보다 더 잘 섭니다.

처음 부분서의 약간 헐렁한 느낌이 불만족스러웠는데

(에어빼기가 덜 됐나...?라는 의구심도 잠깐 들었으니까요)

급제동시에 잘서주는 만족감이 상쇄를 시켜주네요^^

역시 90%이상을 운전하는 와이프도 공감을 해주네요.

경험상 브레이크액은 신호대기하면서 천천히...살살...브레이킹을 할때는 잘 모르지만

정말 위급시 급제동을 하게되면 성능차이를 체감하실 것입니다.

 

 

 

 

 

아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^

그냥 무시하시고 작성해주시기 바랍니다.

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