기본적인 정보를 적어주시고 맨 아래의 5가지 만족도를 양식화 했습니다.
기존 오일성능과 비교하셔서 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고
만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.
즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^
---- 후기 작성해주신다면 매주 월요일 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다^^ ----
(단! 베타테스터&대박이벤트&공동구매 오일은 제외이며 매장에서 직접 오일을 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)
차명&년식: 2010 / sm5 임프레션
오토/수동: 오토
누적키로수: 14500
합성유 사용 경험: 有
기존에 사용하던 오일: 펜토신 0W30
작업한 오일: MOTOREX V-XL 0W30
차량 사진(선택 옵션^^):
● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 고속도로 주행시 160~180km/h 로 달리면 딱 7.5 나옴니다~
별로 연비는 신경을 안써 정확한 연비변화는 알수가 없습니다.
● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★★
저속부터 고속까지 어느구간 하나 빠짐이 없는 만족감을 느낄수 있습니다.
이놈을 넣고서는 이차가 내차 맞나??? 하는 의구심까지 들 정도 입니다.
고속도로에서 조금만 넋을 놓고 있으면 속도계가 180을 왔다 갔다 합니다.....
180까지 스트레스 없는 가속력이라고 표현하고 싶습니다.
● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★★
어떻게 보면 출력과 가속성은 비슷한 부분이라.......
sm5의 경우도 무거운 차체에 저출력의 엔진인 2000cc 엔진이라 좀 답답함을
느끼게 되는데 거짓말처럼 전혀 답답함없이 뒤에서 힘차게 밀어 주는 느낌을
받을 수 있습니다.
● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★
진동 부분은 기존 펜토신 대비 특별하게 좋은 느낌은 없습니다.
다만, 펜토신도 진동부분에서 매우 만족감을 느끼는 오일이라 생각되기에
큰 차이가 없다고 봅니다.
● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : ★★★
정숙성은 7000km를 주행했음에도 큰 변화 없이 처음과 비슷함을 유지하네요...
더 타보고 싶었으나, 요즘 주행이 많지 않은 관계로(6개월이 넘었습니다....ㅠ.ㅠ)
■ 총평 : '유광재오일에서 최고의 오일이다'라고 표현하고 싶네요....
비싸지만 써보면 다른오일, 한번 맛보면 빠져 나올 수 없는 오일이라 생각듭니다.
이번에는 다시 펜토신으로 교환했으니, 모토렉스의 맛을 그리워 하며 펜토신에 대한 평가를 다시 해보겠습니다.
아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^
그냥 무시하시고 작성해주시기 바랍니다.
태크 : 합성유,합성오일,합성엔진오일,유광재,투맨오일,투맨오일튜닝,잔유제거,플러싱,음성군,엔진오일
미션오일,atf,오토미션오일,프러싱,순환식,아집,유롤,롱라이프,모터렉스,루카스,뉴이스트,DSG,로베
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