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물품사용&샵방문 후기

로디우스와 체어맨에 모터렉스FS-X 0w40 비교사용후기

by 유광재오일 2010. 9. 23.
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기본적인 정보를 적어주시고 맨 아래의 5가지 만족도를 양식화 했습니다.

기존의 성능과 비교하셔서 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

---- 후기 작성해주신다면 매주 월요일 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 보내드리고 있습니다^^ ----

(단! 베타테스터와 대박이벤트를 통한 작업은 제외이며 매장에서 직접 오일을 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다) 

차명&년식:로디우스는 06년 103000키로,체어맨 00년 138000키로

오토/수동:

누적키로수:

합성유 사용 경험: 로디우스는 1년넘게 쭈욱~.체어맨은 이제 신생아^^

기존에 사용하던 오일:로디우스는 ACT 5w30 & ACT 세라믹코팅제.체어맨은 유닐오팔 익스트림 5w30 약500키로.

작업한 오일:두 차량에 모두 모터렉스 FS-X 0w40

차량 사진(선택 옵션^^): 작업사진방 1768번(체어맨),1761번(로디우스)

 

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

총평 : 두 차량에 같은 오일을 넣었고 로디우스의 경우는 기존 오일과도 비교해볼려고 합니다.

따라서 모두 총평으로 간략하게 대신합니다^^

 

로디우스

연비성은 기존의 액트루브 5/30과 차이가 거의 없습니다.

가속성 또한 40이지만 0w라 그런지 5/30과 비슷하게 느껴집니다.

출력은 모터렉스가 우위입니다.

일단 힘을 받기 시작하면 무섭게 받쳐줍니다. 쭉쭉.

일단 최고속은 160까지입니다.

명절이라 차량이 막혀서 여건상 그 이상은 불가했습니다...

진동은 액트루브에게 조금 점수를 더 주고 싶습니다.

일단 달리면 모르겠으나 정차시 잔진동은 아주 조금 액트루브에 점수를 주고 싶습니다.

정숙성은 냉간시엔 진동과 더불어서...액트루브에게 점수를 더 주고 싶습니다만

고속주행시엔 모터렉스에게 점수를 더 주고 싶습니다.

 

체어맨

먼저 기존의 유닐오팔을 너무 짧게 생각도 못하고 타서 비교하기엔 좀 무리가 있지 싶습니다.

따라서 로디우스와 비교해볼까 합니다.

연비는 체크불가입니다..ㅡ..ㅡ

우끼인지 계기판바늘인지는 고장이 나서...ㅜㅜ

led창이 또 있기에 주유구 경고등이 따로 들어와서 타는덴 지장이 없어 걍 타고 다닙니다.

가속성은 로디우스 승!입니다.

일단 악셀을 지긋하게 밟던 풀악셀을 밟던 순간 반응은

디젤과 휘발류.취향,배기량...등이 많이 달라서겠지만

순간순간의 반응은 로디우스가 더 빠르게 바로바로 반응이 나타나더군요.

로디우스는 악셀을 꾹 밟으면

바로 킥다운이 되거나 알피엠이 올라가면서 치고 나가는 반면에

체어맨은 일단 반타임 쉬고 가속이 되는데 뻗기 시작하면 속칭 목아지 꺾일정도로 탄력받고 올라갑니다.

이벤에 처가집(강릉)가면서 마누라와 둘이만 가냐고 체어맨을 타고 다녀 왔습니다.

대관령 고개길을 넘어가는데

느긋한 코너링은 로디우스가 좋습니다만 급한 코너링은 체어맨이 안정적입니다.

로디가 아무리 4륜이라도 높이는 무시 못하겠고

체어맨도 써스펜션을 스포츠모드로(조금 하드해진다고 합니다^^)하고

고속으로 코너링을 돌면서 대관령을 넘어가면서 추월하는데

(갠적으로 코너링&언덕길에서 가속을하며 추월하는걸 좋아합니다)

로디우스는 풀악셀해도 160근처에서 한계가 오지만(이정도면 어지간한 차량은 전부 추월합니다)

체어맨은 160을 가리키는데도 아직 힘이 넘치는게 나름 감탄사가 나오더군요.

이것이 cc의 힘이 아닐까...합니다^^

전체적인 변속충격은 체어맨이 조금 더 있고 반응도 굼뜨지만

일단 끗발이 붙기 시작하면 정녕 몇키로까지 붙일 수 있을지...내심 궁금해질 정도로 파워가 있네요.

대형차를 언제 타보기나 했어야 말이지요...ㅎㅎ

터보차량과는 전혀 색다른 묘미네요.

그 외 정숙성이나 진동면에서 두차량을 비교하기는 좀 무리가 있지 싶습니다.

아쉬운건 두차량 모두 최고속을 찍어보지 못함입니다.

로디우스는 지금도 롱라이프유로가 계속 머리속에 남으며

체어맨은 벌써 다음 오일을 뭘로할지 고민이 됩니다.

 

 

 

 

 

 

 

아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^

그냥 무시하시고 총평을 작성해주시기 바랍니다.

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