[스크랩] 라프 Q8 V 롱라이프 5w30 2차

기본적인 정보를 적어주시고 맨 아래의 5가지 만족도를 양식화 했습니다.

기존의 성능과 비교하셔서 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

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(단! 베타테스터와 대박이벤트를 통한 작업은 제외이며 매장에서 직접 오일을 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다) 

차명&년식:09년 라프 1600CC

오토/수동: 오토

누적키로수: 17020

합성유 사용 경험:이번이 처음

기존에 사용하던 오일:순정

작업한 오일:Q8 5w30 V 롱라이프

차량 사진(선택 옵션^^):

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :4개

전에 쓴것도 있지만 현재 트립컴퓨터 기준 교체전 12.4에 비해

2천이상 튄 결과는 12.9로 상승 했습니다 그전에부터 리셋은 없었구요

엔진오일 교체 이후에 변화된 상황이며 장비에 바꾼것은 없습니다

시내 주행위주 였으며 시골길위주라 생각하십됩니다

연비 변화가 가장큰 장점중에 하나라 생각되며 트립컴의 진실성이

반만되기만 한다면 이건 확실히 좋다고 생각됩니다

 

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 4

순정에서 합성유 최초 교체시엔 변화에 대해 알기 힘들었지만

지금 적응후에 가속에 대해선 순정이 발목잡기라는 표현이

정확하다 할정도로 가속에 속도가 잘붙습니다 차량의 기본

스팩에 의한 딜레이가 있지만 순정보다는 역시 딜이 짧아지며

거의 없다 싶이한 2단 가속이 보인다는 점이 확연히 다른점입니다

 

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 3

고속 출력시에 순정이 160까지 오르는 것과 합성유 오르는것에는

누가 먼저 오르나 차이라 생각됩니다 5w30의 한계일까요?? 그 이후는

아 엔진 스팩도 있지만 오르기 힘드네요 이건 기름보단 엔진의 한계라 생각

되네요 엔진오일의 힘을 끝까지 끌어 올릴수 없는 엔진이라 아쉽기만 합니다

 

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 이건 알아보기가 ^^*

개인적으로 엔진 비트음 및 진동을 좋아하는지라 헤헤 알아보기 힘들드라구요

 

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 이건 아이들링 상태에 확연히 다르다고

볼수 있습니다 순정에선 1분이상 아이들링해야 엔진에서의 소리가변화되는걸 느낍니다만

바꾼이후에는 짧게는 20초 길게는 40초에 소리가 바뀌며 1000알피엠에서 800으로 하향되는걸

느낄수 있었습니다 빠르게 점착되어 부드럽게 바뀐걸 느낄수 있는데 시내 주행뿐이라 정차시에

만 느낄수 있으니 헤헤 이것도 제가 측정하기엔 다수 힘이 들긴하네요

 

■ 총평 : 오늘 부터 현업때문에 1달이상 차을 몰지 못합니다 어제 부로

2천킬로 뛰면서 엔진에어필터 교체 및 워셔액도 넣고 엔진오일 점검도 하면서

본것입니다 아직도 엔진오일 색은 바뀔 생각도 없고 ^^* 넘 좋은거 같아요

엔진오일만으로 이정도 차가 바뀐다면 역시나 다른분께 추천을 해드리고 싶은데

타동에서 직접적으루 말하면 광고 같고 게시판에 엔진오일 묻는 분도 계신대 말하기도

그렇고 ^^* 많이 그런게 많네요 좋은거 혼자 알기 아깝고 입은 근질거리고 헤헤

그럼 오늘도 고생하셔요

 

 

 

 

 

아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^

그냥 무시하시고 총평을 작성해주시기 바랍니다.

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출처 : 투맨 오일&튜닝

글쓴이 : 서해 원글보기

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