캐딜락 ATS-V 포르텍 레이싱 R에디션 5W40 사용후기

차명&년식: 캐딜락ATS-V / 2016년식

오토/수동: 오토

신차출고 후 누적키로수: 53000KM

합성유 사용 경험: 유

기존에 사용하던 오일: 포르텍레이싱 하이퍼레브튠 0W35

작업한 오일: 포르텍레이싱 R에디션 5W40

오일교환 후 운행키로수: 200KM

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● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :별4개

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :별5개

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :별5개

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :별4개

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :별4개

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총평 : 교환하고 200키로 남짓 탔지만

포르텍끝판왕 R에디션" 이 오일은 ATS-V를

그냥 야수로 만들어버리네요.

초반리스폰스/중반리스폰스/후반리스폰스

제 기준에선 거의 완벽할 정도의 퍼포먼스를 보여줍니다.

저의 다른차인 981(자연흡기)에 이미 사용중이라

겹칠수도 있는 퍼포먼스를 보여주는데요.

이 오일이 터보랑 만나니 그냥 하염없이 밀어줘서 무섭네요.

어떻게 이렇게 오일압력이 꽉 차는지

지금까지 30년 가까이 운전하면서

이런오일의 경험은 저에게는 또 다른 경험입니다!

가속성은 레브튠대비 중후반에서 확실하게 좋습니다.

레브튠도 가속성이 거의 뭐 사기수준인데

R에디션은 주구장창 하염없이 밀어줘서

속도계를 보면 벌써?오우야" 하면서 브레이크에 발이 갑니다!

출력으로 보자면 확실하게 체감이 됩니다.

오일압이 꽉 차면서 어떤 영역이었던 간에

토크가 원래 내차가 이정돈 아닌데? 이렇게 느끼고

또, 중후반 뻗어나가는(고알피엠)마력은 그냥 하염없이 끝까지

차가 나갈때까지 계속해서 밀어주네요.

그렇다고 이 오일이 40점도 대비 전혀 무겁지도 않습니다.

하이엔드퍼포먼스오일 포르텍에서 작정하고 만든 것 같습니다!

음성에서 대전까지 고속도로 타면서

오일퍼포먼스가 너무좋아 일부러 외곽순환도로를 더 탔습니다.ㅎㅎ

가속할때 레브튠이 의자가 뒤로 제껴 진다는 느낌이라면

R에디션은 그냥 바닥으로 파묻히는 느낌입니다.

바닥에 파묻히고 그냥 웃음만! ㅎㅎ;;

암튼,오일 하나만으로 대단합니다.

포르텍! 냉각능력 또한, 타 오일대비 탁월하고,

105도이상 잘 안올라가네요.

차후에 고갯길에서 또,고갯마루 와인딩으로

추가피드백하겠습니다. 기대됩니다.고갯길! ㅎㅎ

내차를 아끼고 정말 강력한 퍼포먼스를 느끼고 싶으시다면

유광재오일에서 포르텍레이싱 R에디션" 추천드립니다:)

 

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