소위 말하는 도르를 파고 들듯이 제동되어
리어를 좀 더 강력한? 패드로 눌러주고 싶어서
며칠 검색과 고민 끝에 호크로 주문했습니다.
도저히 국내서는 구할 수가 없더군요.
그나마 호크 좀 판다는 곳에서 문의하니
HP+를 권고하면서 판다는건지 만다는건지
어떻게 구매해야 되는지 후속조치가 없어
그냥 죽이 되던 밥이 되던 직구로 했습니다.
번역기를 돌리니 콜벳과 공용이래서 일단 질렀습니다.
제말 맞기를 기원하면서 말이죠.
호크 싸이트보고 모델을 DTC-30으로 정한 후
아마존을 이용할려고 회원가입 후
품번?으로 검색하니 도무지 판매자가 나오지를 않아
(제가 못하는 것일수도...)
그냥 이베이로 주문할려고
이베이코리아 검색하니 여기도 안나오더군요.
바로 미국 이베이를 검색하니 쭈욱~~뜨네요.
그 중에 후기 좋은 곳 하나를 쵸이스하니
또 재고가 없다고 주문 불가...ㅡ.ㅡ
다른 판매자를 클릭하니 염병...또 불가...하...ㅠ
결국 3번만에 주문 성공해서
딱 2주만에 받았습니다.
지난 금요일 장착 후
장거리,단거리 500키로쯤 운행했습니다.
카마로 회원분 차량이 프론트 6P에 리어 순정 조합이고
디스크 상태도 좋았고 패드도 아직 짱짱한 상태로
제 차와 비교시승으로 테스트를 해봤는데
(대신 6P 패드가 기본 패드 같았는데 정확히는...)
회원분이 본인차 시운전하시고
제 차를 옆에 타서 트팩 체감도 하시면서 겸사겸사...
결론은 제 차 세팅이 더욱 잘 섭니다.
그분도 확실하게 동감했구요.
바로 전 세팅은 땅 파듯이 앞으로 조금 쏠리는 맛이 있다면
지금은 뭐랄까...그냥 주저 앉습니다.
어느정도 급제동하면 푹 꺼지듯이 주저 앉는다는거죠.
그리고 조금만 강하게 제동하면(굳이 쎄게 말구요)
바로 퍼포먼스 시프트가 작동합니다.
비속어를 섞어 표현하면
와...ㅆ불 미쳤구만...환장하것네...정도입니다.
땅 파듯이가 아니라 땅속으로 꺼지듯이 섭니다^^
아직은 얼마 안되서도 있지만 소음은 없습니다.
나름 분진이나 세차시 잘 청소해서 그런지
지금까지 차 타면서 소음으로 스트레스 받은적은 없구요
분진은 네...각오해야 합니다.
상상 이상으로 분진있습니다.
대신 제동성은 더이상 손댈게 없을정도로
기대이상 몇백프로 대만족합니다.
브레이크쪽은 더이상 고민하지 않을려구요.
소음이나 분진 다 집어치우고
오로지 제동성에 포인트를 두신다면
정말 갠적으로 초강추입니다.
금액적으로도 크게 부담이...
경량디스크에 우노와 호크
신품으로 다합쳐도 공임 포함 150 언더이지 않을까...
손재주나 장비 있음 바로 다이장착도 되구요.
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