유광재오일:쏘나타 N라인 포르텍 커스텀 레이싱 NAV 스페셜 5W30 사용후기

https://cafe.daum.net/twomanoil/QfIv/1989?svc=cafeapi

쏘나타 N라인 포르텍 커스텀 레이싱 NAV 스페셜 5W30 사용후기

차명&년식:쏘나타 N라인

오토/수동:오토
신차출고 후 누적키로수:8000
합성유 사용 경험:계속
기존에 사용하던 오일:신규입하 前 메이커의 최상급 5W30
작업한 오일:포르텍 커스텀 레이싱 NAV 스페셜 5W30
오일교환 후 운행키로수:이틀째

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★+

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★

총평 : 

바로 전에 사용하던 오일은 점도가 5/30였고

아직 취급 라인업에는 없는 메이커의 제품으로

일단 사용해보고 취급여부를 판단하고자

해당 메이커의 최상급 라인업에 속하는 제품 중

5/30을 쵸이스하여 사용해보다가

조만간 새로운 미션오일이자 22년 최고 기대품이 될

제품이 들어올 예정이기에 그 전에 엔진오일 교환해서

자리를 잡아 놓을려고 교환을 했는데

우연히도 출고 후 8000키로를 막 돌파하던 날였습니다.

기존에 사용하던 5/30의 소비자 가격대는 1리터당 3만원대고

이번 포르텍 커스텀 오일인 NAV 스페셜과는

다른건 몰라도 가격적으론 비교대상이 이니기에

과연 그만한 차이가 나느냐가 어찌보면 포인트가 되리라 봅니다.

작업 후 동네 한바퀴 돌아보고

퇴근하고 출근하면서 운행한 것으로 후기를 적어보면

가장 극명한 차이는 출력성입니다.

이건 뭐 너무나도 극명한 차이가 납니다.

기존에 오일도 운행하는데는 크게 불만족없이 그냥저먕 탈만했으며

좋은 점은 참으로 전반적인 엔진음이 부드럽다...가 포인트였는데

이번 커스텀 스페셜 5/30은 

엔진소리나 진동이 특별히 달라졌다라는건 모르겠지만

일단 가속을해보면 밀어주는 퍼포먼스가 천지차이가 납니다.

스페셜은 계속 지침없이 밀어주는데

더욱더 기가 막힌 부분은

쭉 속도를 올려주다가 도로상황상 잠시 악셀에서 발을 놓으면

속도계 바늘이 올라가는게 잠시 주춤하게되고

다시 재악셀을 할때인데 이때 힘이 풀린게 아니라

주행하던 출력을 머금고 있다가 다시 내뱉듯이

지침없이 터보렉이나 딜레이가 없이

재가속을하면 즉각적인 반응으로 바로 다시 속도계가 올라갑니다.

정말 거침이 없습니다.

바로 전에 사용하던 오일에서는 느껴보지 못한 신선한 체감입니다.

출발시 즉각적인 반응성은 아니지만

일단 알피엠이 오르고 터보에 힘이 실리면

완전히 다른 놈처럼 변하면서 폭발적인 퍼포먼스를 보여줍니다.

연비성 패턴으로 일상적인 주행에서는

어찌보면 이 제품 본연의 성능을 끄집어내지 못하기에

과감히 다른 오일로 사용하시길 권장드립니다.

 

#유광재오일 #워시탑 #합성엔진오일 #합성미션오일 #냉각수 #음성합성오일 #캐딜락미션오일 #GM8단미션오일 #캐딜락8단고질병 #캐딜락6단미션오일 #캐딜락8단미션오일 #캐딜락엔진오일 #캐딜락전문오일 #캐딜락미션고질병 #쉐보레9단미션오일 #트레일블레이저미션오일 #이쿼녹스미션오일 #트래버스미션오일 #GM9단미션오일 #DCT미션오일 #8단DCT미션오일 #현대N미션오일 #기아8단DCT미션오일 #현대기아8단습식DCT미션오일 #벨로스터N8단미션오일 #쏘나타N라인8단미션오일 #N8단미션오일 #N미션오일 #N라인미션오일 #습식DCT미션오일 #콜로라도미션오일 #콜로라도미션오일전문점 #카마로미션오일전문점 #카마로미션오일 #카마로ss미션오일 #쉐보레8단미션오일 #대소셀프세차장 #광혜원셀프세차장 #대소세차용품 #광혜원세차용품 #대소실내세차 #대소하부세차 #광혜원실내세차 #대소24시세차 #광혜원24시세차