제천서 캐딜락 CT6로 유광재오일 방문 후기

방문날짜 :8월 19일

차종 :캐딜락 CT6 3.6

유광재오일을 아시게 된 계기 :동호회

방문소감 :

ct6 플티 2017년식 중고로 입양후 오일류 교체를 위해 유광재오일에 8월19일 예약하고

다녀온 뒤로 3일간 운행해본 후기입니다.

방문후기는 어느정도 운행뒤 올리는 것이 조금더 현실적인 후기라 생각되어

3일이 지난 뒤에 작성하였으며

지극히 제 차량에 대한 개인적인 의견인점을 감안해서 읽어주시기 바랍니다.

​

- 차량정보 : CT6 3.6 플레티넘 / 약 7만키로 운행중

- 운행 스타일 : 월 2,500km 정도 시내 30% 고속도로 70% 비율이며,

고속 주행 위주로 운행(도로교통법상 최고속도 체크는 해보았으나 적지는 못하는...)

- 입양이후 고급유만 주유중이며, 불스 1회, 현대엑스 1회로 엔진 세정제 사용

- 오일 교환전 차량 상태 : 중고로 입양해서 전 소유주가 어떤식의 관리를 하셨는지 모르는 상태이며,

최근 10일전부터 1단에서 2단 10km 내외 서행으로 변속시 방지턱 넘는 느낌의 충격이 있으며,

rpm 3천이상 에서 우렁찬 엔진음으로 정숙성을 상실하게함.

​

방문전 견적요청사항에 체크한 내용

1. 엔진오일

2. 미션오일

3. 브레이크액

4. 후륜 디퍼(데후) 오일

5. 냉각수 - 사장님 의견

​

1. 엔진오일 : 차량운행 스타일에 맞게 선택하고, 가격대를 정하면 추천해주신 제품으로 교체

> 저속에서 묵직하며, 고속에서 부드러움을 느낌.

2. 미션오일 : 상태 체크후 첨가제만 넣고 더 타도 된다고 첨가제로 레벨링만 맞춤

> 타업체 처럼 무조건 교환이 아니라 첨가하고 더타도된다는 사장님 말씀에 신뢰감 급상승

단, 1단에서 2단 충격은 아직 남아있는상태 ㅠㅠ

3. 브레이크액 : 추천해주신 상품중 가장 고급으로 교환

> 2개 상품뿐이었지만 안전과 직결된거라 조금더 좋은제품 선택하였으며, 실제로 운행중 체감되는 변화는 없음 ㅡㅡ;

4. 후륜디퍼(데후) 오일 : 추천해주진 상품중 가장 고급으로 교환

> 차알못이라 기존 운행차량 제네시스도 10만키로 넘도록

후륜디퍼오일은 교환해본적 없었으나,

교환하는게 맞다고들 하기에 교환 하였으며, 이것또한 운행에 변화를 못느낌.

5. 냉각수 : 상태 체크후 첨가만 하고 교환 안함.

> 여기에서도 사장님이 돈벌 목적이셨으면 교환한다고 하셨어도 저는 그냥 그런가보다 하고 넘겼을듯..

​

종합적인 느낌

- 차량 상태는 기존 차량 소유주가 어떻게 관리했는지를 몰라서

입양해온 시점부터 오일을 교체한 시점까지

전반적으로 개선되었다는 느낌은 아직 운행기간이 부족하다 판단되지만,

3일간 운행해본 결과로는 상당부분 운행 스타일에 맞게 맞춤오일로 교환했다고 생각함.

- 차량 누유 체크 꼼꼼히 해주셨고 운행 스타일에 맞게 쓸돈쓰고

아낄거 아끼게 해주시는 사장님에게 신뢰도 급상승하여

거리나 시간 관계없이 믿고 교환할수 있는 오일교환장소로 단골이 되기로 결정함.

※ 직업 특성상 수도권에 있지 못하고 전국을 돌아다니며

지방에서 근무할때가 많은 입장이라 캐딜락CT6 희소성으로 인해

현재 근무지인 원주에 수입차 전문이라는 카센터 몇군데 가봤지만...

처음보는 차량이라면서 오일견적도 바로 못내고,

하루지나 받은 견적도 실제로 작업해봐야

정확한 금액나온다는 말에 오일한번 갈기도 힘든차를 타고있구나...

또한번 느끼면서... 반대로 남들이 안타는

유니크(?)하고 희소성(?)있는 차량이라는 자부심(?)을 갖게되었습니다.

​

카페 회원님들도 오일 교환이외 수리가 필요한 사고나 부품교환이 없기를 바라며..

개인 일기처럼 써놓은 후기 읽으시느라 고생들 하셨습니다 ^^;

 

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