[스크랩] 렉스턴스포츠 루카스 멀티시스템 사용후기

차명 : 렉스턴 스포츠

오토,수동: 오토

누적키로수: 9600

사용한 제품 이름: 루카스 멀티시스템(http://cafe.daum.net/twomanoil/SMag/124)

사용 후 운행키로수: 약 100키로

사진(옵션) :

총평 : http://cafe.daum.net/twomanoil/SMag/124

이제품에 대한 설명으로 읽어보시기 바랍니다.

신개념의 최신 제품으로 정식으로 인증 받고 출시되었습니다.

먼저 멀티시스템 후기에 앞서 잠시 오일 후기입니다.

5천을 바라보고 스피드하트 끝판왕급 R 5/40으로 작업 후

리맵하고 8천까지 3천키로를 운행했고

그정도 탔음에도 성능저하는 잘 모를 정도로 잘 받쳐주고 있었지만

탈만큼 타서 교환을 했으며 교환한 오일은

바로 아랫급인 스피드하트 2nd 5/40으로 작업하였고

그상태로 1500여키로를 운행하면서 

거의 완벽하게 오일 길들이기까 끝났다 판단 후 

총 누적 9500키로쯤에 멀티시스템은 주입하였습니다.

1병의 3분의 1을 주입하였고 그만큼 오일을 빼고 주입하였습니다.

간단하게 별표로 총평으로 R 5/40과 2nd 5/40을 비교해보자면

결론적으로 R이 돈값은 합니다...가 결론입니다.

R 5/40의 성능을 100점 기준으로

연비성은 제껴두고

냉간 시동 후 정숙성 : R 100점일때 2nd는 80~85점

완전 온간시 정숙성 : R 100점일때 2nd는 90점

초중반 가속성 : R 100점일때 2nd는 80점

중후반 가속성 : R 100점일때 2nd는 95점

최고속시 지속성 : R 100점일때 2nd는 80~85점

냉간 시동 후 진동성 : R 100점일때 2nd는 90점

완전 온간시 진동성 : R 100점일때 2nd는 95~100점

모든면에서 확실히 저는 R이 반수나 한수위의 성능차이가 나더군요.

현재 상태서 루카스 멀티시스템을 주입하고 느낀점입니다.

간단합니다.

확실한건 정숙성의 향상입니다.

후반의 밀어주는 맛은 잘 모르겠으나

가속력은 조금 더 빨라진듯한 체감인데 반하여

냉간 시동 후 이이들링시의 엔진음 정숙성도 그렇고

완전 온간시 주행하다 또는 주행 후 정차시 엔진음을 들어보면

차 안에서건 차 밖에서건 주입전보다 확실하게 더 조용해짐을 느끼고 있습니다.

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출처 : 유광재 오일

글쓴이 : 너바나(유광재) 원글보기

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