[스크랩] 모하비 브리지스톤 DUELER H/P SPORT 275-45-20 사용후기

차명 :모하비

오토,수동:오토

사용한 제품 이름:브리지스톤 DUELER H/P SPORT 275-45-20

사용 후 운행키로수:3일째

사진(옵션) :

총평 :

뜻하지 않게 타이어를 교환하였습니다.

계획대로라면 올 여름이 되기전에 교환해야하나

한쪽 타이어의 파스로 인해 교환하는 김에 그냥 4짝 다 교환하였으며

이왕 하는 김에 기존에 사용해보지 않은 것으로 하고자...

수입타이어 중에서 금액적으로 나름 괜찮은 제품을 고르려다가

수소문 끝에 마침 재고가 있고 제조년도도 15년도로 적당하기에 주문하여 장착하였습니다.

공기압은 기존과 같습니다.

그간 모하비에 사용해본 타이어는

모하비 순정(265-60-18),벤투스 AS,넥센 엔페라 RU5,미쉐린 래티튜드 스포츠3 2번

한타 에보1 SUV,던롭 SP 스포츠(이건만 유일하게 265-50-20),굿이어 이글 F1,

현재 브리지스톤 DUELER H/P SPORT가 됩니다.

만 5년간 타이어도 참 많이 사용했군요...ㅠㅠ 

이번 브리지스톤은

기존 굿이어어 비하여 첫 느낌은

일단 폯이 넓은게 확실히 눈으로 보이며

짝당 무게도 누가 들어봐도 알수 있을 정도로 더 무거웠으며

트레드도 만져보면 확실히 딱딱하다고 해야하나...또는 단단하였으며

트레이드웨어 또한 두툼하니 깊었습니다.

장착샵 사장님이 말씀하시길 장착도 조금 까다로웠다고 하십니다.

주행 중 핸들링

타이어가 무거워 혹시나 주차시 핸들이 버겁거나

주행 중 무언가 다름을 체감하지 않을까...했었는데

그건 결론적으로 기우였습니다.

무겁고 폯이 넓음으로 인해 불편함은 사실 잘 모르겠습니다.

그냥 기존에 사용하던 275-45와 핸들링은 별반 다르지 않았습니다.

 

정숙성

새타이어 영향이 없지 않아 있다고 하지만

기존 굿이어의 타이어 상태 역시 아직 쓸만한 정도였기에

나름 객관적인 비교는 되리라고 보는데요...

주행 중 정숙성은 아주 훌륭합니다.

단단하단건 딱딱할 것이란 짐작으로 소음 또한 나지 않을가...란 생각은

쓸데없는 생각였습니다ㅎㅎ

주행중 정숙성 조용합니다.

특히 짧은 요철이나 포트홀 비슷하게 순간적인 홈을 지날때

타이어가 단단해서 좀 더 충격이 발생되지 않을까...했었는데 큰 차이 없습니다.

되려 소리가 더 저음으로 와닿는듯 하기도 할 정도입니다.

직진 주행성

요부분 참 좋습니다.

조금이나마 더 폯이 넓어져서 그런 영향도 조금은 있겠지만

그보다 타이어 고유의 성능이라고 보는게 더 클텐데요

직진성은 굉장히 좋습니다.

정숙성 부분보다 만족도가 더 좋습니다.

고속주행 중 추월이나 차선변경시에도 훌륭한 만족도입니다.

이부분서 기존 굿이어보다 점수를 단 1점이라도 더 주고 싶습니다.

 

코너링

가장 개인적으로 중점을 두는 부분입니다.

이유는 코너링 공략을 아주 선호하는 운전타입이기 때문입니다.

따라서 타이어마다 이부분서 가장 차이점을 체감하기도 합니다.

늘 같은 구간을 늘 같은 속도로 테스트를 해보고 후기를 남겨드리는데요

이번에도 역시 같은 구간을 같은 속도로 달려보았습니다.

주말에 눈이 와서 바로 테스트를 못하고 오늘 출근길에 해보고 후기를 남깁니다.

가끔은 톨게이트 진출입시 나오는 원형에 가까운 커브길을

브레이킹 없이 VDC가 개입할 정도로 치고 나가는 편인데

이번에 테스트를 하고 보니 그간 사용해본 타이어 중 최고입니다.

타이어가 눌린다는 느낌이 없습니다.이렇게 밖에 표현을 못하겠는데요...

타이어가 눌리면 밀린다는 느낌이 있고 밀리면 돈다는 느낌도 들고

돈다는 느낌이 나면 VDC(자세제어장치)가 개입을 하게 됩니다.

브리지스톤으로 같은 구간 같은 속도로 돌고 나오는데도

전혀 눌리거나 돈다거나하는 느낌은 거의 없을 뿐더러 

타이어 비명음 역시 전혀 들리지 않습니다.

그냥 완만한 커브길 돌듯이 통과를 해버립니다.

기존의 타이어들처럼 눌림을 체감하거나 끌림음을 들을려면

속도를 더 올려 통과해야만 하는 결론에 이르게 됩니다.

대만족입니다!

이가격이라면 충~분히 국산타이어는 둘째고

한참 고가의 다른 수입산 타이어를 써봐야 되나...의구심이 듭니다.

대단한 성능입니다.

이건 그간 사용해본 타어어 중 넘버원입니다.

더욱이

트레이드웨어 역시 그간 위에서 나열한 타이어 중 275나 265 싸이즈 중

넥센을 제외하고 모든 타이어가 220~240였지만 이번 브리지스톤은 300이 됩니다.

수치상으론 충분히 더 롱라이프성도 된다는 것인데

이건 타보면 답이 나오지 싶습니다만 기분은 좋습니다.

이상 1차 후기며

좀 더 테스트해보고 2차 후기 남기겠습니다.

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출처 : 유광재 오일

글쓴이 : 너바나(유광재) 원글보기

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