[스크랩] 모하비 앞뒤 스테빌라이저 사용후기 1

차명 :모하비

오토,수동:오토

누적키로수:10000

사용한 제품 이름:**** 앞뒤 스테빌라이져

사용 후 운행키로수:하루

사진(옵션) :

전륜

후륜

오렌지 색이 튜닝품 스테빌라이져고 검은색이 순정입니다.

메이커는 노코멘트입니다...^^

참고로 동호회내에서 거시기하게 판매되는 것은 아닙니다.

총평 : 그간 거의 모든 튜닝을 하면서 딱 하나 안한게 바로 앞뒤 스테빌라이져였습니다.

그닥 필요성을 느끼지도 못했고 또 묻지마표들로 인하여 부러지는 것도 봐왔고

잡소리로 인한 스트레스를 경험하신다는 정보도 있었고...등등였습니다만

갑자기 하게 된 이유는 가만히 있는데 누가 옆구리를 찌른 것도 있구요^^

하게 되면 확실한걸 하지 싸고 좋은건 없다라는 진리를 누구보다 경험하는 중이라

이왕이면 이름값 있는 메이커로 알아보았으며 잡소리 부분 역시

추후 나게 되면 우레탄 부싱만 갈면 되기에 일단 질렀습니다.

현재 제가 장착한 제품은 아마도 전국 최저가로 장착이 가능하다라고 확신합니다.

장착은 청주에서 했습니다.

혹 모하비 차종 중 관심 있으시면 문의주시기 바랍니다.

타차종은 저도 물어봐야합니다.

또 할때 제대로 된 제품으로 한번에 하자가 스타일이라 앞뒤 세트로 하였습니다.

간혹 뒤만 하시고 앞만 하시고...는 개인취향이시니...^^

일단 청주에서 장착 후 국도를 이용해 가게를 들려서 다시 국도를 통해 집으로 왔습니다.

일부러 고속도로보다 도로가 안좋은 곳을 운행해보고자 국도로 왔습니다.

1차 후기로 짧게 평가를 요약해보면

(그전에 먼저 제 차량은 순정이 아니라 8가지 모든 오일 풀교환은 기본이고

맵핑,일체형 써스펜션,가변배기,20인치 휠타이어,앞뒤 브레이크 튜닝...등 튜닝차량이기에

같은 제품도 차량 상태와 개인취향에 따라 다르게 느끼실 수 있습니다)

1-중고속 직진주행시 핸들에 손을 얹었을때 묵직하니 안정성이 좋아졌습니다.

1-가장 기대를 가졌던 급커브나 고속주행시 코너링이 좋아졌습니다.

1-위 코너링시 노면이 안좋을때 상하로 울렁되는 바운딩 증상이 줄었습니다.

1-교각 진출입시 노면과의 불일치로 덜컹되는 음이 저음으로 좀 더 바뀌었습니다.

   급작스레 나타나면 앞뒤 바퀴가 텅텅~하고 교각 진입하고 나올때 또 텅텅~하면서 나오는데

   그 소리가 좀 더 덩덩~식으로 바뀌었다는 것입니다.

1-그런 코너링시와 최고속 직진시 핸들링이 좀 더 묵직해졌습니다. 즉 단단해?졌습니다.

   주행 중에도 핸들을 살짝살짝 움직여보면 장착전에는 미세하게 좌우로 움직이는데

   장착 후에는 좌우 움직임을 줘볼려고 핸들을 움직여보면 좀 더 힘이 들어가게 단단?해졌습니다.

1-주행시 갑자기 나타나는 포트홀같은 노면 패인 곳이나 웅덩이처럼 울~렁거리는 곳을 지날때

   모하비의 가장 단점? 중 하나인 우당탕 소리가 좀 더 저음으로 바뀌었다는 것이며

   울~렁거리는 도로를 지날때도 바운딩 여운이 줄었습니다.

1-저속 주행시 요철을 통과할때 마치 순정에서 일체형 써스펜션을 처음 했을때처럼

   잔 바운딩이 더 줄었습니다.

   요부분이 코너링 달라짐과 더불어 제 개인적으로는 가장 달라진 부분입니다.

1-혹시나 했지만...당연히 새제품이니 잡소리는 없습니다.

1-단지 단점이라면 단점인데요...

   노면에 이물질이 있는걸 더 자세히 느끼게 됩니다.

   마치 타이어 싸이즈를 60 싸이즈에서 40싸이즈로 인치업했을때

   길바닥 모래 밟는것도 느끼듯이 노면의 이물질을 더 느끼게 됩니다.

일단 여기까지가 생각나는대로 1차 후기입니다.

아직

급차선 변경이나 급제동시의 좌우쏠림...등은 테스트전입니다.

며칠 더 타보고 2차 후기로 올리겠습니다^^

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출처 : 유광재 오일

글쓴이 : 너바나(유광재) 원글보기

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