[스크랩] 유닐오팔 테스터2차후기(5W40)

기본적인 정보를 적어주시고 맨 아래의 5가지 만족도를 양식화 했습니다.

기존의 성능과 비교하셔서 만족하신다면 별 3개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

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차명&년식: 트라제XG / 2005년식

오토/수동: 오토

누적키로수: 94,000Km

합성유 사용 경험: 有(국산합성오일,파워클러스터,유롤)

기존에 사용하던 오일: 유롤 5W40

작업한 오일: 유닐오팔 24s 5w40

차량 사진(선택 옵션^^): 無

연비변화 만족도 ★★★ :★★★

 1차때와 많은 차이를 보이지는 않았지만 체감상 조금은 더 좋아진듯 느껴졌습니다.

 트라제 공인연비가 11Km인데 시내주행은 공인연비정도 나오고 고속도로주행은 15Km정도 나옵니다.

 이정도면 아주 만족할수 있다고 해야겠죠 ^^

 

가속성변화 만족도 ★★★ :★★★

 무거운 트라제를 끌면서 얼마나 좋아질수 있을까 생각했었는데 생각외로 아주 만족하며 가속을 즐길수 있었습니다.

 광유의 가속성변화가 1이였다면 유롤은 3정도 유닐오팔은 3.5정도 주고싶습니다.

 

출력변화 만족도 ★★★ :★★

 언덕길이나 차량추월시 답답함없이 치고나가는맛이 좋더라구요. 매연도 거의 볼수없었고 탄력받으면 무섭게 나갑니다.^^

 오일교환후 약 5~6천키로정도 운행을 했는데 점점 좋아지는것 같습니다.

 

진동변화 만족도 ★★★ :★★

 디젤차의 단점이 진동이죠. 특히 겨울철 냉간시 시동때 그진동은 아주 죽음이죠.

좋은오일 비싼오일을 넣어서 기대를 너무많이 했을까...하지만 제차역시 디젤이더군요.

첫 시동은 여느때와 마찬가지로 다른오일과 비슷하지만 엔진예열되면 많이 틀려지더군요.

진동도 아주많이 가라앉고 정차시"D" 모드에 넣어도 만족할만한 수준이였습니다.

 

정숙성변화 만족도 ★★★ :★★

 정숙성또한 디젤차의 단점이지만 이또한 예열만되면 오일 갓 교환했을때랑 비슷한 컨디션을 보여줬습니다.

운행속도가 60Km  이상되면 바람소리와 타이어소리만 들릴정도로 정숙성을 유지시켜 주더라고요.

 

 

총평 :

 

 베타테스터의 임무를 부여받아 혼자타고 다닐때는 무섭게 밟아주고 꺽어주고 서주면서 나름대로 열심히 오일을

느끼려고 노력했습니다.

제차와 유닐오팔과의 궁합은 잘 맞는듯 합니다. 전체적으로 매우만족하고 앞으로도 큰 만족을 줄 오일이라 생각합니다.

다음 엔진오일 교환때는 주저없이 유닐오팔 24S 5W40을 다시한번 선택하게 될만큼 매력적인 오일인것 같습니다.

투맨 사장님들이 추천해주시는 오일이라면 그게 진리죠.

이상 2차후기를 마치겠습니다.

 

 

 

출처 : 투맨 오일&튜닝

글쓴이 : 재상아빠 원글보기

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