[스크랩] 액센트2.0터보 유닐오팔 V9 사용후기

기본적인 정보를 적어주시고 맨 아래의 5가지 만족도를 양식화 했습니다.

기존의 성능과 비교하셔서 만족하신다면 별 3개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

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차명&년식:액센트2.0 터보

오토/수동:수동

누적키로수:

합성유 사용 경험:사용 중

기존에 사용하던 오일:캐스트롤 10W60

작업한 오일:유닐오팔 V9 5W50

차량 사진(선택 옵션^^):

연비변화 만족도 ★★★ :연비는 별로 신경을 쓰지 않습니다.

2~3천키로마다 오일테스트하냐고 95% 이상이 출퇴근이며

부스트를 일부러 터뜨리기 때문입니다.

 

 

가속성변화 만족도 ★★★ :오일의 점도 영양도 한 몫 하겠지만

치고 나가는 맛이 가벼워 졌습니다.

악셀 반응이 더 민감해졌구요.

 

 

출력변화 만족도 ★★★ :아직 고속은 달려보지 않아서 2차때...^^

 

 

진동변화 만족도 ★★★ :크게 변화된게 없습니다.

 

 

정숙성변화 만족도 ★★★ :정숙성이라고 하기엔 좀 뭣하지만

아이들 안정성이 한층 빨라졌으며 오일압이 떨어지는 시간도 빨라졌습니다.

기존보다 안정적인 수치인 3키로까지 떨어지는 시간이 짧아졌습니다.

 

 

총평 :아직은 제대로 된 오일 성능이라기 보다는 점도의 영향이 큰거 같습니다.

예전의 Q8 F1 10W50때보다도 빨리 오일압과 온도게이지가 내려가면서 안정이 됩니다.

하지만

성능이 떨어질 정도로 떨어진다는건 아닙니다.

즉

오일압이 2.8~3에서 유지가 되면서 알피엠과 악셀방응성이 빨라져서 만족하고 있습니다.

 

 

 

 

출처 : 투맨 오일&튜닝

글쓴이 : 너바나 원글보기

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