QM5 가솔린-레드라인 CVT 사용후기

기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.

기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

- 후기 작성해주신다면 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다.-

(단! 베타테스터&대박이벤트&뿅이벤트&띵동이벤트 오일은 제외이며

정가 1리터 2만원이상의 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)

        ** 참고로 후기는 유광재오일 블로그와 체인점에 공유가 됩니다 **       

                   == 후기 작성 후 주소,실명,전화번호를 쪽지로 주시기 바랍니다~ == 

차명&년식:QM5 가솔린 2.0

오토/수동:CVT

신차출고 후 누적키로수:3000

합성유 사용 경험:3번째

기존에 사용하던 오일:유로루브 CVT

작업한 오일:국내 1호 레드라인 CVT

오일교환 후 운행키로수:200여키로

차량 사진(선택 옵션^^):

 

 

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :...

 

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★

 

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★

 

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :...

 

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :...

 

■ 총평 : 엔진오일은 그대로 두고 유광재오일에 독점 공급되는 오일이면서

국내 1호로 레드라인 CVT오일을 작업했습니다.

작업 후 1호점을 다녀오기도 하고 출퇴근을 며칠 해보고 후기를 남깁니다.

무단변속이라는 CVT 특성상 기존 오토미션오일 사용시 체감하였던

변속감의 부드러움이나 진동...등은 큰차이를 못느끼고 있습니다.

하지만 분명 가속력을 위시한 밀어주는 맛은 오일마다 틀리게 나타나고 있구요.

아울러 더 확실한건

순정일때는 그렇게 답답하고 울화통이 터지도록 추월이나 가속시

2.0이니 그렇지...CVT니까 그렇지...하고 그런가보다...하며 당연시했던 부분이

지금은 아주 많이 상쇄되어 추월할때 추월이 가능하다는 것입니다.

이부분은 기회되면 순정 QM5 2.0과 꼭 비교해보고 싶습니다.

현재 총 누적 평균연비는 8.3을 나타내고 있습니다.

 

이번 레드라인 CVT도 마찬가지입니다.

최고속은 180까지만 내봤습니다만 다른 부분은 그렇다치고 가속과 출력성을 판단해보면

기존 유로루브 CVT보다는 로베 CVT와 성향이 더 비슷하지 싶습니다.

반응타이밍이 조금 늦으면서 강렬하게 나왔던 유로루부보다는

로베처럼 가늘고 길게 꾸준히 180까지 거침없이 밀어주고 있습니다.

고속주행하다 브레이킹 후 다시 재 가속할때는

유로루브보다는 순간적으로 덜 밀어주지만 일단 밀기시작하면 잠시나마 이게 CVT인가?라는걸 착각하게 할 정도로

거침없이 계속적으로 속도계 바늘이 올라갑니다.

반대로 유로루브는 180 언저리부터 조금은 힘에 붙이는걸 느낄 수 있었는데

이번 레드라인은 아직 괜찮다라는 신호를 제게 보내주고 있었습니다.

단지 도로여건이 안되 더 올려보지 못했을 뿐입니다.

일단 첫 느낌은 다른 오일에서 보여준 레드라인의 이름값은 해주고 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^

그냥 무시하시고 작성해주시기 바랍니다.

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