QM5 2.0 가솔린 로베 CVT 미션오일 교환후기 1

기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.

기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

- 후기 작성해주신다면 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다.-

(단! 베타테스터&대박이벤트&뿅이벤트&띵동이벤트 오일은 제외이며

정가 1리터 2만원이상의 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)

        ** 참고로 후기는 유광재오일 블로그와 체인점에 공유가 됩니다 **       

                   == 후기 작성 후 주소,실명,전화번호를 쪽지로 주시기 바랍니다~ == 

차명&년식:QM5 2.0 가솔린

오토/수동:오토

신차출고 후 누적키로수:1150

합성유 사용 경험:처음

기존에 사용하던 오일:순정

작업한 오일:로베 CVT

오일교환 후 운행키로수:3일째

차량 사진(선택 옵션^^):

 

 

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

 

■ 총평 : 총평으로 적어보겠습니다.

드디어 벼르고 벼르던 CVT 오일을 교환하였습니다.

앞으로도 미션오일에 대하여 집중적으로 자료를 수집할 것입니다.

작업하고 바로 달려볼려다가 그날은 비가 와서 못달리고

어제 잠시 달려보았으며 그 동안에는 출퇴근이였기에 초중반의 체감성에 중점을 뒀습니다.

 

가장 두드러진 특징은 슬립(물론 진짜 슬립이 아니라 마치 그러한 것처럼 한박자 느리게 힘이 붙는 증상)이

많이 줄었다는 것인데 그럴때의 운전패턴은 쭈욱 주행하다 가속을 붙여 추월을 나갈때

현저하게 쫀쫀하게 달라붙는 주행성이라는 것입니다.

신호대기 후 출발하여 평상시대로 악셀링을 하여 주행할때도 물론

순정상태보다 알피엠 2천 이하에서의 증상이 타이트해졌고 2천에서 3천까지는 그럭저럭였다가

3천알피엠이 넘어서부터는 또 힘이 붙는다는걸 체감하는데 반하여

주행하다 추월이나 속도를 좀 붙여보고자 좀 더 깊게 악셀링을 하게되면

좀 과장하여 이게 CVT인가? 이게 내 차였나? 싶을정도로

아구가 맞는듯하게 쭈~욱 힘이 붙으면서 가속이 잘 된다라는 것입니다.

그상태로 속도계 바늘이 쭈욱 올라가는데

거기서 좀 더 타이트하게 가속감을 즐길려치면 수동변속을 하면 되는데

순정오일였을때는 그렇게 변속할때도 알피엠은 빨이 올라가는데 반하여 위에서 말한 슬립때문에

약간의 변속 딜레이가 발생되었는데 반하여 지금은 그 딜레이가 현저하게 줄었습니다.

다이나믹한 주행성이 많이 올라갔다라는 것입니다.

와이프도 운전하면서 추월이 힘들다고 투덜되었는데

(더욱이 모하비 며칠타다가 QM5를 타면 너무 비교된다라고..ㅎㅎ)

어느정도는 해소가 되지 싶습니다.

차를 바꿔타면 어떤 말을 할지 사뭇 기대가 되는군요.

그전 세컨인 벤츠도 오일갈고 길들여서 줄때마다 많이 변한 성능에 흡족해했으니까요.

제 차는 언제든지 문이 열려있습니다^^

동종 차량의 회원분들께서는 비교시승 해보시기 바랍니다.

오일 하나가 차량을 어떻게 변화시키는지를요.

CVT도 오일을 갑니다.

순정은 순정이고 합성은 합성입니다.

 

 

 

 

 

 

아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^

그냥 무시하시고 작성해주시기 바랍니다.

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