모하비 아르데카 Z6 ATF 사용후기 1

기본적인 정보를 적어주시고 아래 5가지 분야의 만족도를 양식화했습니다.

기존 오일성능과 비교하셔서 아주 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

- 후기 작성해주신다면 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다.-

(단! 베타테스터&대박이벤트&뿅이벤트&띵동이벤트 오일은 제외이며

정가 1리터 2만원이상의 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)

        ** 참고로 후기는 유광재오일 블로그로 이동되어 공유가 됩니다 **       

                   == 후기 작성 후 주소,실명,전화번호를 쪽지로 주시기 바랍니다~ == 

차명&년식:모하비 KV460/09

오토/수동:오토

신차출고 후 누적키로수:59***

합성유 사용 경험:오토

기존에 사용하던 오일:독점오일 로베 9006 ATF

작업한 오일:신제품 아르데카 Z6

오일교환 후 운행키로수:50+-

차량 사진(선택 옵션^^):

 

 

 

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :...

 

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★

 

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★~★★★★

 

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :...

 

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :...

 

■ 총평 : 제가 드리는 말씀 중에

엔진오일보다 미션오일의 적응기간이 평균적으로 봐도 헐~씬 더 길다라는 것입니다.

따라서 며칠,,몇맥키로를 운행 후에도 그닥 좋아진 증상이 없다거나

오히려 교한전에는 없던 증상들이 생겨도

적응기간내에서는 오일을 좋다..나쁘다 판단마시라는 것이지요.

그만큼 순정과 합성은 태생적으로 틀리고

같은 합성유라도 원료부터 첨가제 배합이 틀리기에 성능 또한 판이하게 나타난다라는 것입니다.

그렇지 않고 A오일과 B오일...등 그놈이 그놈이라면

제가 애마 2대에 1년 오일 교환비용으로 천만원 이상을 훌쩍 넘길정도로 지불할 필요가 없겠지요.

감히 이론만 왈가왈부하고 그 이론마져도 잘 이해 못하는 곳들과

비교를 거부하는 가장 특징 중 하나이기도 합니다.

소위 땡기면 넣고...넣으면 기름값 아끼지말고 쏴라...이게 제 스타일 중 하나입니다^^

 

총평으로 대신합니다만 성능 하나하나를 나누기보다는 이번 1차 후기는 총평으로 하겠습니다.

일단 제가 지금까지 사용하면서 누차히 말씀드리는 부분이

1~2단의 변속감입니다.

즉 정말 눈깜짝할 사이에 1단이 없어지는 증상이 싫었고

그것도 구렁이 담 넘어가듯 넘어가는게 아니라 아...바뀌었구나...라는걸 오너에게 인지시켜주면서 변속이...

하지만 참고로 디젤 모하비는 그러지 않습니다.

그래서 일단 미션오일을 교환하면 반사적으로 1~2단의 변속감을 가장 신경쓰이게 되는데

이번 아르데카가 그 부분에서는 아주 좋습니다.

즉 1단이 어느정도 밀어주고 2단 변속이 됩니다.

기존 로베나 뉴웨스트보다 좋으며 마치 레드라인 같은 느낌마져 듭니다.

이부분에서는 별 4개를 주고 싶습니다.

근데 단점인지 장점인지 개인 취향에 따라 호불호가 갈릴거 같은데요

그 밀어주는 맛이 각단별로 이어진다라는 것입니다.

즉 아래 동영상을 보시면 아시겠지만 풀악셀을 할때도

최고 알피엠 6000~6100까지 올라가고 변속이 될 정도로 각단에서 초고 토크를 뽐아내는듯하고

다음 단수로 변속되고 또 그단수에서도 그렇게 변속이 된다라는 것입니다.

풀악셀이 아닌 지긋이 악셀링을 해보면 킥다운이 되는 시점도 기존 로베보다 늦다라는 것입니다.

로베는 어느정도 미는듯하다가 모자르면 킥다운이 되는데

이번 아르데카는 더 늦은 시점에서 킥다운이 된다라는 것입니다.

풀악셀시에도 마찬가지입니다.

[용품&케미컬 후기]카테고리에서 50번 글의 제로백 측정을 보시면 아래 영상과 비교가 되실 것입니다.

따라서 끈덕지게 토크감을 올려주는 맛은 좋아서 크루징시에는 좋을지 모르나

아직까지 채는 맛이라던가 연비성에서는 좀 불리하지 싶습니다.

그래서 이번 오일은 좀 더 지켜보면서 적응기간을 줘봐야겠습니다.

이런 증상이 이오일을 전형적인 특징이 될지

아니면 적응기간이 끝난 후 좀 더 부드러워?질 것인지 기켜봐야겠습니다. 

이런 증상을 좋아하시는 분이나 아니신 분들께는

확연하게 갈리는 증상이 아닐까...합니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^

그냥 무시하시고 작성해주시기 바랍니다.

태크 : 합성유,합성오일,합성엔진오일,유광재,투맨오일튜닝,잔유제거,플러싱,엔진오일,무점도,미션오일,합성미션오일

         ATF,오토미션오일,프러싱,순환식,모터렉스,볼트로닉,뉴이스트,DSG,로베C4,e350,오메가,KIYO,키요,ardeca

         캐스트롤,펜토신,셀레니아,수노코,훅스,뉴웨스트,벤츠7단,SP-4,음성군,E59,w211,w204,7g-tronic,디퍼런셜,75W85

         NEWEST,덱스론6,너바나,니르바나,데후,액슬,파워스티어링,브레이크,TC,QM5,충북,DCT,현대 8단,루카스,GL4+

         언더코팅,첨가제,케미컬,엔진코팅제,나노코팅,세라믹,매연저감장치,벤츠5단,훅스 6000SL,타우,v8,kv460,75W80

         수분제거제,파워멕스,파워맥스,TUV,zf6단,JWS3309,모하비,베라쿠르즈,윈스톰,쏘렌토R,진천군,C1,C2,자트코

         투싼IX,스포티지R,K7,K5,렉스턴,로디우스,액티언,카이런,SP-3,DPF,CPF,CDPF,C3,C4,코란도C,보론&세라믹

         아이신5단,아이신6단,GM6단,윈스톰맥스,토스카,MB5단,체어맨,체어맨H,체어맨W,유로6,레드라인,아르데카,

         오이에스트,OEST,보령6단,점탄성,PAO,파오,유로5,유로4,JWS3317,JWS3314,쉐이퍼,NAG1,NAG2,7g-tronic+

         MB7단,그랜져HG,YF,아반떼MD,올란도,알페온,올뉴SM7,QM5,EGR,벤츠c200,벤츠c220,훅스 GT1,E50,AT20

         DPS,ATF 134,MB 236,14,아바스,디지텍,스포츠,컴플렉스에스테르,D22,D12,시스템클리너,체인루브,탑텍,

         ENDLESS,엔들레스,엔드리스,엔드레스,루카스,F2000,유롤 6100,레이싱,인피니티,75W90,75W140,훅스4400