[스크랩] 푸조 307SW 미션오일교환 4300, 7200km 주행후(수노코 레이싱)

차명&년식: 푸조 307SW

오토/수동: 오토

신차출고 후 누적키로수: 130000

합성유 사용 경험: 신차 구매후 계속~

기존에 사용하던 오일: esso jws3309

작업한 오일: sunoco racing

오일교환 후 운행키로수: 7200km

차량 사진(선택 옵션^^):

 

예전 내용에서 연비 언급이 빠졌었는데 이것만 추가해서 말하렵니다.

 

기존에 13만 뛰고 사장님 추천 리스트 중에 하나인 수노코 레이싱 버전으로 작업 하였습니다

기존 연비는 트립에서 평균 14.9정도 였습니다.

시내와 고속도로 4:6 비율로 달리고 고속도로에서는 쏘고 다니는 편입니다. (정속 잘안함)

 

엔진오일 갈고 트립을 리셋했는데, 엔진오일 갈때 800 km 정도 달린상태였으니...약 4300Km 주행 평균 연비라고 보시면 됩니다.

제가 오일 갈았다고 운전습관 바뀔일 없을테니 단순계산으로 약 8%정도 향상되었네요

 

 

좀더 타고 다시 확인하여 보았습니다. 위에 언급했듯이 리셋 시점인 800km 더하여 계산 하면 약 7200 km 주행 평균입니다. 최근에 시내에서만 타서 다소 적게 나온듯 합니다.

15.8 km/L 조금 낮아지기는 했으나 별로 차이가 없군요 오일 교환전에 비하여 7% 향상된것으로 밝혀 졌습니다.

 

 

이제 슬슬 엔진오일 교환 시기가 다가오네요...

이번에는 엔진오일도 여기서 교환해볼까 합니다.

 

평가 기준은 다음과 같습니다.

★ = 교환보다 나빠짐

★★ = 교환전과 차이 없음

★★★ = 교환전보다 좋아짐

★★★★ = 신차 성능으로 복원  또는 탁월함

 

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

확실히 예전에 신차였을떄 연비와 비슷하게 돌아 옵니다. 

시내 주행 기준으로 14.9 Km/L 대에서 16.1 Km/L 로 올라 섰습니다.

 

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

부드럽게 레드존까지 잘 올라갑니다.

교환전에는 변속 충격이 느껴졌으나 지금은 ATF가 확실이 물고 끊어짐없이 스무스하게 바뀌는게 느껴 집니다.

덕분에 급가속도 안심이네요.

이 부드럽게 전환되는 느낌은 정확히 표현이 애매 한데... 이점은 신차때보다 더 좋다고 느낍니다.

번속기 전환시 atf 가 조금더 잘 물고 있습니다.

예전에는 꽝꽝 거러리는 충격이 와서...변속기 망가질까봐 밟기가 겁날정도 였습니다.

 

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

이점은 제가 정확히 기억을 합니다.

2000rpm 에 110이 안되었는데 교환후엔 110이 확실히 넘네요 115에 가깝게 나옵니다. 확실히 좋아 졌습니다.

미션 오일이니 출력의 누수를 막아 준다는게 정확 하겠죠...

 

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

위에서 말 했듯이 변속 충격 스트레스가 사라졌습니다.

 

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개 ★★) :

이점은 미션 오일 이라 이점은 크게 와닿는게 없네요....

엔진오일이라면 느끼겠지만...^^

 

 

■ 총평 :

교환전에는 순정규격으로 가야할지를 조금 망설였으나 교환 후에는 잘했다 생각 합니다.

 

 

 

 

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출처 : 유광재 오일

글쓴이 : 푸조307 원글보기

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