기본적인 정보를 적어주시고 맨 아래의 5가지 만족도를 양식화 했습니다.
기존 오일성능과 비교하셔서 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고
만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.
즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^
- 후기 작성해주신다면 매주 월요일 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다^^ -
(단! 베타테스터&대박이벤트&공동구매 오일은 제외이며
유롤 5w30을 제외한 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)
== 후기 작성 후 주소,실명,전화번호를 쪽지로 주시기 바랍니다~ ==
차명&년식:07년11월식 로디우스 2WD
오토/수동: 오토
누적키로수:88,000km
합성유 사용 경험:미션오일은 처음
기존에 사용하던 오일:순정
작업한 오일:로베 ATF9600 D6
차량 사진(선택 옵션^^):
● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 연비는 전에 사용하던 오일(5w30)을 사용했으나 이번에 수노코5w40을 사용하여 연비는 정확히 측정은 안되나 연비는 지금 쓰는 오일 기준으로 볼때 양호한 연비를 보여줬습니다. 5w30을 썼을때가 연비면은 가장 좋았습니다.
● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :
가속성은 중가속에서 치는 맛은 상당히 좋았습니다.. 고속에서의 급가속은 조금 더딘감이 있습니다.
● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :출력면에서는 나무랄때가 없는 우수함을 보여줬습니다..
급가속을 잘 안하는 편이고 급가속을 안해도 충분히 힘있게 나갑니다.
● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :진동변화는 전에 쓰던 순정오일과 크게 다른점은 못느꼈습니다.
로디우스 미션 자체가 기어변속시나 중립 신호대기시 큰 진동없이 사용했기에 이건 패스.....
● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :정숙성 또한 나무랄때 없는 성능을 보여줍니다.
고속 주행시(100~120)정도 주행시 승용차 수준의 정숙성을 보입니다.
■ 총평 : 1차후기를 바로 올리고 2차후기는 많은 주행(4,000km)을 하고 나름대로 정확성을 기하기 위해 조금 늦은감이 있지만 그래도 테스터로서 객관적이고 정확성을 기하기 위해 이제 올립니다.
당연한 결과겠지만, 순정에 비해 최고사양의 합성 및션오일이라 스펙에서 많은 차이를 보여주었기에 성능적인 모든 면에서 우수함을 느꼈고
바로 느낀건 연비가 조금 향상 되었음은 눈과 데이타로 나타났습니다. 약 50km정도 풀탱크 채운후 더 타더군요. 5번 정도 동일한 결과. 기어변속이 조금 빨랄졌습니다. 고단 기어로 빨리 올라갈수록 연비면에서는 유리하죠.
탄력주행을 자주 써먹습니다. 일정속도에서 악셀을 놓아도 일정한 속도를 어느정도 유지시켜 줍니다. 이건 제 운전 패턴인데 전에 비해 탄력주행이 더 길어짐을 느낐습니다. (에어부스터골드도 장착) 탄력주행은 매우 만족합니다. 연비와 직결되죠...ㅎ
경제성? 이것은 제생각일수도 다른분들과 같은 생각일수도 있지만 우선 이넘은 합성오일로서 교환주기가 80,000~100,000km입니다. 이것은 순정기준 40,000km를 상회하며 약 3회정도 순정오일이 교환을 할때까지 탈수 있다는 겁니다. 이것은 경제적인 면에서 차이가 없거나 아니면 더 유리하다 생각이 되는 부분입니다.
결론은 성능과 만족에를 모두 충족시켜주는 우수한 제품이라 생각됩니다..
마지막으로 모든 분들이 자기 차에 대한 사랑은 크시죠, 저,또한 마찮가지고 저도 좋은거 먹여서 오래 오래 고장없고 잘 타겠다는 마음으로 교환을 했습니다.
순정도 나쁘지는 안치만 만족감과 결과로 볼때 합성오일의 매리트는 분명있기에..많은 분들이 합성오일을 찾으시나 봅니다. 단 합성오일도 내차의 정확한 운행 패턴과 습관에 따로 맞는게 있다고 보여집니다. 아무리 좋은차에 등급이나 자기 패턴에 안맞는 오일을 넣으실때는 독이 될수고 있다 생각됩니다.
이상 제 허접한 후기 읽어 주셔 감사드리고 유광재 오일 사장님께 감사드리고 사업 번창하시길 기원합니다.
아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^
그냥 무시하시고 작성해주시기 바랍니다.
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