쏘렌토R 2.2 셀레니아 WR 5w30 & GI-VI ATF 사용후기

기본적인 정보를 적어주시고 맨 아래의 5가지 만족도를 양식화 했습니다.

기존 오일성능과 비교하셔서 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

- 후기 작성해주신다면 매주 월요일 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 1회 보내드리고 있습니다^^ -

(단! 베타테스터&대박이벤트&공동구매 오일은 제외이며 

유롤 5w30을 제외한 엔진&미션오일을 매장에서 직접 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)

                   == 후기 작성 후 주소,실명,전화번호를 쪽지로 주시기 바랍니다~ == 

차명&년식:쏘렌토R 2.2 4륜/11

오토/수동:오토

누적키로수:6400

합성유 사용 경험:쭈욱~

기존에 사용하던 오일:엔진오일-모터렉스 V-XL 5w30,미션오일-수노코 레이싱 ATF

작업한 오일:엔진오일-셀레니아 WR 5w30,미션오일-셀레니아 GI-VI ATF

차량 사진(선택 옵션^^):

 

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :교환 후 고속도로 위주로 약 300키로 주행했는데 나름 좋습니다.★★★

 

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :굉장~히 부드러운 가속입니다.비단길을 걷는듯...★★★★+

 

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :고속주행은 아직 해보지 않아서 다음 기회로...

 

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :냉,온간시 훌륭합니다.★★★★

 

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :정차시보다 초중속시 정숙성 굉장~히 조용합니다.★★★★+

 

■ 총평 :

토요일 열화와 같은 성원에 수입업체측에서도 발빠르게 대응해 줘서

전국에서 최초로 온,오프상 선을 보이며 전달받았습니다.

아주 따끈한 신상이죠^^

3가지 모두 해당메이커에서 최상&최고급 오일입니다.

월요일부터 점차적으로 몇몇 샵들에게 배포가 될 것입니다.

좌측메뉴의 [취급 합성오일 총목록]에서 보시면 아시듯 3가지가 입하되었습니다.

엔진오일 한품목,미션오일 한품목,파워스티어링오일 한품목 -> 이렇게 3가지입니다.

기존의 셀레니아 오일 중 단종되는 품목도 생길 것이구요

다음 수입분에는 또다른 점도의 하이엔드급 오일이 입하될 것입니다.

결국 토요일 받자마자 회원분들 작업해주고 맨 꼴지로 부랴부랴 작업을 하고

약속된 장소인 공주로 가족들과 출발을 하였습니다.

장거리를 달리기에 부랴부랴 작업하게 된 것입니다.

 

연비성

일단 갈때는 고속도로 좀 막힘이 있었고 올때는 거의 막힘없이 왔으며

어지간하면 오토쿠르즈를 사용하면서(도가니가 아파서...ㅎㅎ,올때 1ㅏㄴ정도는 와이프가 운전했습니다) 다녔구요

최고속은 살짝 160까지만...트립상 평균연비 13.6이 찍히더군요.

요근래 가장 잘나온 연비입니다.얼마전 청주 다녀올때는 12키로도 안나와었거든요.

온리 출퇴근시 바로 전에는 트립상 9.7였습니다.

다음번 출퇴근시 이번 오일세팅으로 얼마나오는지 봐야겠습니다.

 

가속성

아주 기가막히게 좋습니다.

수노코 레이싱처럼 파워풀하게 뻗어나가면서 좋다는게 아니라

정말 물 흐르듯이...변속충격없이 미끄러지듯 속도계가 올라갑니다.

정말 환상적입니다...★★★★+

와이프가 몰아보더니(사실 가끔가다 몰아보긴 합니다.제가 운전대를 잘 주지 않긴 하지만요^^)

오~정말 부드럽니다...어그제 4번인젝터(총5개 중) 수리하고 악셀링이 너무 가벼워졌다는 로디보다 한수 위라고 합니다.

다른건 몰라도 자기는 이런게 좋다고 하면서 점수를 후하게 주더군요.

사실 와이프도 웬만한 오너보다 더 까다롭게 오일 테스트를 해주고 있습니다^^

 

출력변화

이부분은 아직입니다.

초중반의 가속력은 일품인데 과연 후반부 끗발은 어떨지 기대가 됩니다.

시간내서 한번 달려보겠습니다.

 

진동변화

기존 엔진&미션오일 조합에서도 현재까지 데세벨 측정하면서 최저치를 기록했었기에

진동부분에서는 아주 만족해하였지만 그보다 더 좋아졌으면 좋아졌지 떨어지지는 않을거 같습니다.

 

정숙성

이부분 또한 굉장~히 만족해하는 부분입니다만...★★★★+

정차시엔 앞으로도 더이상 조용해질지가 의문이 들 정도입니다.

그만큼 한계수치의 데시벨 측정치가 요즘 나오는 수치가 아닐까...합니다.

하지만 마음에 드는 부분은 달릴때입니다.

최고속 160까지만 내봤습니다만 어짜피 노면음과 풍절음의 안습으로

갠적으로 140키로 정도가 조용하게 참을만한 최대수치라 여기고 있는데

그때까지의 정숙성은 거의 환상입니다.

미끄러지듯 굴러가는 애마가 조용하기까지...ㅎㅎ

 

이정도의 성능만 나와준다면 과속을 하지 않는 대부분의 시내주행성 패턴의

오너분들께는 아주 매칭이 잘되지 싶습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^

그냥 무시하시고 작성해주시기 바랍니다.

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