[스크랩] 뉴스포티지-유닐오팔 푸투라 5w40 사용후기(8천키로)

기본적인 정보를 적어주시고 맨 아래의 5가지 만족도를 양식화 했습니다.

기존 오일성능과 비교하셔서 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

---- 후기 작성해주신다면 매주 월요일 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 보내드리고 있습니다^^ ----

(단! 베타테스터와 대박이벤트를 통한 작업은 제외이며 매장에서 직접 오일을 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다) 

차명&년식:뉴스포티지 08년식

오토/수동: 오토

누적키로수: 8만2천5백(오일 교환후 8천키로 주행함)

합성유 사용 경험: 유

기존에 사용하던 오일: 야코5w30

작업한 오일: 유닐오팔 푸투라 5w40

차량 사진(선택 옵션^^):

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 3개

 작년 가을에 나름 연비에 좋다는 5w30써서 11.5 km나왔었습니다. 이번오일은 5w40이고 날씨가 추워서 연비가 많이 떨어질거라 생각했지만 11km나옵니다. 큰차이 없습니다.

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 3개

 가속성은 나름 괜찮았습니다.

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 2개반

 이게 문젠데, 초반 가속력 완전 안나갑니다. 특히 아침에 예열후 주행시에는 더욱 안나가서 힘듭니다. 초반에는 힘들지만 중반

부터는 잘 나가고 중후반에는 좋습니다. 그래도 초반에 너무 안나가서 별2개반

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 4개

 진동이나 정숙성이 서로 연관이 있는듯 싶지만, 이번 추운겨울에 아침에 예열시, 또는 주행시, 정차시 모두 확연히 5w30보다

뛰어났습니다. 올 겨울 진동과 정숙성이 확연히 달라진 이것때문에 아침에 예열하면서도 살며시 미소를 지을수 있었습니다 ㅎ

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) : 3개

위에서 말해서 패스~ 

■ 총평 : dpf장착 뉴스포티지 차량으로 작년12월 초 유닐오팔 푸투라5w40교환 후 8천키로 주행하였습니다.

작년 12월부터 엄청 추웠던거 아시죠? 기존에 야코5w30을 사용하다가 겨울이고 해서 정숙성때문에 유닐오팔5w40으로

교환하였습니다. 겨울에다가 5w40이라서 연비걱정을 좀 했는데, 거의 차이가 안나더군요.

아침에 예열 5분정도 했습니다. 그런거 생각하면 오히려 연비는 차이가 없다고 봐야겠죠?

문제는, 예열후 주행시 초반 가속력입니다. 진짜 안나갑니다. 소리도 크고...예열한지 얼마 안되서 일부러 엑셀도 살살

밟지만 그래도 심각하게 안나가는편입니다. 오후에 주행할때는 신호바뀌자마자 엑셀 있는힘껏 밟아봅니다.

다른차와 비슷합니다. 기존 5w30과는 확연히 다르더군요.

중반이후부터는 가속력이나 출력에서 더 나았습니다. 잘 나갑니다.

너바나님 표현대로 머리가 확 제껴지는 정도는 아니지만 살짝 젖혀집니다. ㅎ

초반 가속력만빼면 진짜 괜찮고, 제차랑 참 잘맞는 오일인거 같습니다.

위에서 말한거와 같이 올겨울 너무 추워서 예열도 많이 하고, 소리도 크고 했지만, 유닐오팔 쓰면서

진동이나 소음면에서 많이 좋아져서 참 만족했습니다.ㅎ

다방면으로 느껴보고 후기를 쓰느라, 후기가 좀 늦었네요. 얼마전 에어클리너 교체하고 현재 8천키로 주행중입니다.

 

dpf를 만족하는 중급오일들이 별로 없는 찰나에, 오이에스트가 들어와서 무척땡깁니다. ㅎ

또 3월에 신규입하하는 오일도 있다고 하고 ㅡ.ㅡ;;

유닐오팔을 한번더 써보고 싶은데,뭘 선택해야할지 행복하네요 ㅋ

이상 후기였습니다.

 

 

 

 

 

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출처 : 유광재 오일

글쓴이 : 정키건 원글보기

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