기본적인 정보를 적어주시고 맨 아래의 5가지 만족도를 양식화 했습니다.
기존 오일성능과 비교하셔서 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고
만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.
즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^
---- 후기 작성해주신다면 매주 월요일 실질적으로 도움이 되는 특별한 선물을 보내드리고 있습니다^^ ----
(단! 베타테스터와 대박이벤트를 통한 작업은 제외이며 매장에서 직접 오일을 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다)
차명&년식:쏘렌토R 2.2 4륜
오토/수동:오토
누적키로수:1150
합성유 사용 경험:
기존에 사용하던 오일:오이에스트 0W40
작업한 오일:뉴웨스트 신세틱 5W40
차량 사진(선택 옵션^^):
● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :연비는...어그제 갈고 벌써 최고속을 몇번이나 했는지...ㅜㅜ
● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :좋습니다.악셀의 순간반응은 오이에스트보다 빠르지만 전체적인 가속력은 오이에스트가 쪼~금 더 나은거 같습니다.
● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :초중반 아주 만족합니다.
● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :요가 아주 굿~이군요.별 4개+@
● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :요것도 아주 굿입니다.4개 +@
■ 총평 :
오이에스트로 갈고 테스트로 최고속과 급가감속을 해보고
또 서울다녀오면서 1천키로를 돌파했기에(누적사용은 약 800키로죠)
이래저래 교체하였습니다만 과연 어떤 오일을 넣을까 심히 고민을 하다가...
뉴웨스트 4가지 라인업 중 가격상 2번째로 저렴한 신세틱 5W40으로 작업하였습니다.
그 후 동영상을 보셔서 아시겠지만 최고속 2번찍고
오늘 오전에 밧데리-단자를 만져서 초기화하고 다시 연달아 4번에 걸쳐 운행을 해봤습니다.
가장 특징적인건 정숙성이네요.
열간시엔 오히려 오이에스트보다 더 진동을 잡아주며 조용했습니다.
아주 마음에 듭니다^^
초기 냉간시 예열성은 타이밍을 재보니 큰 차이가 없었습니다.
외부온도도 같을때 예열타이밍이 초시계로 약 5초+-의 차이가 있을뿐이구요
그 후 운행시에도 오이에스트 0/40과 아직 큰 차이는 없습니다.
출력부분에서는 초중반에서는 시원스레 가속이 되는데 160이 넘을때는 조금 부족한 면이 있습니다.
퇴근 후 금왕을 다녀오면서 잠시 K&N필터 테스트도 해봤는데
악셀반응은 기가 막히네요..ㅎㅎ
특별한 소음도 없구요
제가 착각을 하는건지 순정필터일때 간헐적으로 잠시나마 그러면서 크게 신경쓸 정도는 아니지만 들리던
엔진쪽 공명음이 없어졌습니다.희한하네요^^
아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^
그냥 무시하시고 작성해주시기 바랍니다.
태크 : 합성유,합성오일,합성엔진오일,유광재,투맨오일,투맨오일튜닝,잔유제거,플러싱,음성군,엔진오일
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