[스크랩] 에어부스터 골드(2차) 및 셀레니아 후기

기본적인 정보를 적어주시고 맨 아래의 5가지 만족도를 양식화 했습니다.

기존의 성능과 비교하셔서 만족하신다면 별 4개를 그대로 두시면 되고

만족도 여하에 따라 별을 한개씩 지우시고 나서 느낌을 적어주시면 됩니다.

즉,최상의 만족도를 느끼신다면 별4개가 되는 것입니다^^

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(단! 베타테스터와 대박이벤트를 통한 작업은 제외이며 매장에서 직접 오일을 구매하여 작업하신 경우에만 해당됩니다) 

차명&년식: 산타페CM & 08년식

오토/수동: 오토

누적키로수: 90,900

합성유 사용 경험: 유

기존에 사용하던 오일: 셀레니아

작업한 오일: 셀레니아

차량 사진(선택 옵션^^):

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★

   :- 연비변화 일단 사기 수준입니다. ㅋㅋㅋ

       에어부스터 골드와 오일 어느 한쪽의 영향이라고 보기는 어렵지만 두개의 시너지 효과로 볼때

       거의 사기 수준입니다. 가득 주유 후 TRIP 모드 840 km 주행 가능하다고 나왔으나,

       실주행거리 901km 주행했습니다. 물론 주행환경이 나쁘진 않았다는게 한 몫하겠지만요

       공인 연비가 12.4 km 인데 70리터 주유하고 901km 탔으니 연비 12.9 km 탔네요

       평소 잘 타봐야 10.5~11km 인데 약 18% 정도 연비 개선 됐네요 ^^

 

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★

   :- 요즘은 셀레니아의 탄련주행에 어느정도 적응되어 급가속 급정거는 피하면서 운행하는지라

       가속성에 큰 의미는 못 두겠지만 150이하에서의 가속은 아주 무난합니다 ^^     

 

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★

   :- 초반출력이 좋습니다. 시간이 흐름에 따라서 기존보다 초반출력은 좋다는 것이 느껴지네요.

    오일과 마찬가지로 차량도 에어부스터 골드도 적응하는 시간이 약간 필요한 듯합니다. 승용차 정도의

    초반 스타트는 아니지만 장착 전보다는 확실히 나아졌다는 느낌을 받을 수 있습니다.

    하지만 어느정도 탄력이 붙고 난 이후에는 솔직히 큰 차이 모르겠습니다.

    지난번에도 말했지만 엑셀레이터를 밟는다고 그 출력이 그대로 나오는 것이 아니라 약간은 머금고

    있다가 나오는 듯한 느낌을 받습니다. (킥다운해서 늦게 출력이 터지는 것과는 다른느낌으로)

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★

   :- 시간이 지남에 따라 약간의 D,N,P 모드에서의 각각 약간의 차이는 있으나, 양호한 수준입니다

 

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★

   :- 정숙성이 크게 좋다라거나 개선되었다거나 이런것 보다는 오일을 바로 갈고 났을 때의 정숙성에서

    운행거리수가 늘어남에 따라서 약간씩 자라나는 소리정도 입니다.

    전체적으로 엔진음이 약간 나지막하게 느껴지긴 합니다.

 

■ 총평 :

 

 셀레니아의 탄력주행은 역시 최고인듯 합니다.

 에어부스터 골드와 함께하면서 탄력주행이 약간 줄기는 했으나

 반면에 연비는 확실히 개선되었습니다.

 주행환경이 국도 80% + 시내주행 10% + 고속도로 10% 정도로

 이번에는 고속도로가 끼어 있어 연비개선에도 도움이 됐을 것으로 생각되지만

 그래도 확실히 연비가 개선되었다고 느끼는 것은

 주유하고 나서 TRIP 모드에서 주유가능한 거리가 나오는데

 실제로 그 거리를 주행하기 힘든데, 그냥 타던 습관대로 타더라도

 TRIP 모드 이상타게 되네요 ^^

 단지 링 두개 달았을 뿐인데...거의 사기 수준이군요 ㅋㅋㅋ

 오일은 사장님의 강추가 없다면 다시 셀레니아로 가렵니다...

 셀레니아의 탄력주행 쫭~~~~~~~~~~~~입니다 ㅎㅎㅎ

 

허접후기 읽어주셔서 감솨합니다 (__)(--)"

 

 

 

아래는 태그입니다. 임의대로 지우지 마시기 바랍니다^^

그냥 무시하시고 총평을 작성해주시기 바랍니다.

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출처 : 투맨 오일&튜닝

글쓴이 : 한쪽날개 원글보기

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