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물품사용&샵방문 후기

캐딜락 CT6 T 8단 미션오일&디퍼오일&브레이크액 교환차 부산서 유광재오일 방문 후기

by 유광재오일 2023. 12. 25.
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https://cafe.daum.net/twomanoil/QN0W/716?svc=cafeapi

 

캐딜락 CT6 T 8단 미션오일&디퍼오일&브레이크액 교환차 부산서 유광재오일 방문 후기

방문날짜 :12월 23일차종 :CT6 T(터보)유광재오일을 아시게 된 계기 :동호회방문소감 :어제 낮 12시 (2023. 12. 23) 예약 잡고 부산에서 올라 갔습니다. ct6 2.0t 차량입니다​증상1. 1.500에서 1.800 rpm 부근

cafe.daum.net

방문날짜 :12월 23일

차종 :CT6 T(터보)

유광재오일을 아시게 된 계기 :동호회

방문소감 :

어제 낮 12시 (2023. 12. 23) 예약 잡고 부산에서 올라 갔습니다.

ct6 2.0t 차량입니다

증상

1. 1.500에서 1.800 rpm 부근에서

어김없이 발생 되는 드드득 현상

2. 오르막 또는 부하가 걸리는 상황에서는

사실상 모든 rpm 에서 드드득 현상

3. 크루즈 100키로 상황에서 주행 해보면 1.800rpm 부근에서

고정 되어야 하나 rpm이 지속적이지만 간혈적 미션 충격과

rpm 게이지가 100 정도 널뛰기 함.주행중 운전자는 느낌

4. 8단 상태에서 기어가 결속 되지 못하고 빠졌다가

다시 들어가는듯한 느낌. 위 3번과 동시에 발생

5. 아이들링 상태에서 불규칙적인 작은 충격?

6. 가속시 힘을 받지 못하고

변속 딜레이 생기면서 힘이 없음. 그와중에 드드득 생김

ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ

미션오일.디퍼오일.브레이크 오일 교체

사장님께서 부산 내려 갈때 스포츠 모드로

고 알피엠 사용하라고 하심.

패들시프트의 인위적인 사용도 괜찮다고 하심.

ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ

부산 내려 오면서의 차 상태

7. 소음의 감소 ㅡ 미션오일 교체가 주행 소음에

이렇게나 영향을 주는지 몰랐으나 이번에 느꼈고 좀 놀랐습니다.

8. 아이들링 상태의 균일함 ㅡ 계속적인 작은 충격이 있었으나

오일류 교체 직후 (부산으로 출발 직전) 균일적인 엔진음 확인

ㅡ 감동적이었습니다.

부산 도착 한후 간혈적 아이들링 충격 다시 발생 되었으나

교체전 보다 몇십분의 1 정도 밖에 발생 안됨

ㅡ 만족 스럽습니다.

9. 주행중 위 3번 상황 만들어 보았으나 발생안함.

ㅡ 또 감동적 이었습니다

그동안 드드득 현상 나오기 직전에 패들시프트로

기어단수 2단계정도 낮은 기어로 인위적으로

1.500에서 1.800구간을 뛰어 넘겨 2.100 이상 사용 했습니다.

10. 가장 핵심적인 1.500에서 1.800 rpm 상황에서

드드득은 그래도 발생 합니다.

다만 드드득의 발생 지속 시간이 현저하게 짧게 나타 납니다.

이상 발생시는 기어변속이 안되고 힘이 들어가지도 않고

차만 드드득 거렸는데 상대적으로 드드득 시간이 짧아지니

그래도 기어변속이 이루어져 차는 치고 나갑니다.

좀더 운행 해 보아야 되겠지만

미션.디퍼 오일류의 적정한 교환으로 얻을수 있는

기계적 오류의 감소 효과는 분명하게 보았으며,

다만 전차주가 오염된 미션오일을 오랫동안 운행 했으며

이에따라 요소요소 미션오일 통로 라인에 오염물질이

퍼져 있을것이고 이번 미션오일 교체로

완전한 개선은 불가능할것으로 생각합니다.

11. 유광재 사장님 고생하셨습니다.

양심적인 오일 추천이 인상적이었습니다.

재방문 의사 100% 있습니다

 

https://cafe.naver.com/gmkcadillac/150363

 

유광제님 오일 성지 다녀 왔습니다

대한민국 모임의 시작, 네이버 카페

cafe.naver.com

 

 

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