캐딜락 CT6 8단미션 덜덜덜...드르륵...떨림현상 김해서 유광재오일 방문 미션오일 교체로 해결

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캐딜락 CT6 8단미션 덜덜덜...드르륵...떨림현상 김해서 유광재오일 방문 미션오일 교체로 해결

방문날짜 :9월 16일

차종 :CT6 8단

유광재오일을 아시게 된 계기 :동호회

방문소감 :

제가 겪은 증상은

며칠전부터 운행시 7단8단 정도쯤에

덜덜덜.....드르륵 드르륵 하기 시작하더니

다음날부터는 전변속구간 떨기 시작했습니다.

평지는 그나마 나은데 오르막은 수동으로 쉬프트다운 안하면

치고 올라갈지도 못하는 지경이었습니다

언덕길에서는 차체 전체가 떨리면서

정말 수동기어 3~4단으로 고바위 올라가려는 느낌입니다

rpm 1500에서 1700을 넘기지 못하고

계기판 rpm바늘이 널뛰기를 합니다.

대략 rpm 1300~1700 사이 널뛰네요.

떨림과 진동이 어찌나 심한지 엔진이 문제인가?

미션이 문제인가? 토크컨버터 문제인가?

별의별 생각과 함께 근처 수입차 정비소로 가보니

스캔상 문제가 안나옵니다

고장코드 없고 아이들링 rpm 떨림도 없고

운행시 변속타이밍에만 떨림이 발생하는걸로 봐선

미션에 문제가 있을수도 있다는 생각에

일단은 미션오일을 교환해야겠다고 생각하고

유광재오일 사장님께 예약을 하고 다녀왔습니다

가는동안 차가 너무 떨러서 300키로 넘게 가야되는데

과연 이상태로 갈수있을지 걱정될 정도였고

떨림을 조절하기 위해 얼마나 발컨트롤을 했는지 

다리에 쥐가 날정도였네요

머릿속엔 오일바꾼다고 심한떨림이 사라질까?

미션내려야 되나? 온갖 생각에 걱정가득한 마음으로

어찌저찌 무사히 도착!!!

리프트에 올려 작업시작

미션팬크랙으로 미션팬도 교환하고 필터도 교환 가스켓까지

오일은 과주입상태라네요

레벨링후 시운전을 다녀오시란 말씀에

떨리는 마음으로 시운전 시작

오르막 경사로 구간까지 다녀왔는데 뭐지??

떨림이 감쪽같이 사라졌네요 ...............

그렇게나 덜덜덜 거리던 미션이

너무 얌전해져서 정말 놀랬습니다

캐딜락이 예민한거는 진작 알았지만 정말 겪어보니

오일관리의 중요성을 또한번 느낍니다

내려오는 동안 며칠동안 받았던 스트레스가

미션오일교환으로 해결되어서 다행이라는 안도감

저와 비슷한 증상이 있으신 분들은

비용이 적게드는 오일교환부터 해보시길.....

8단은 레벨링이 정말 중요한거 같습니다

성지가 된이유를 다녀와보니 알겠더군요

덕분에 돌아올때는 신나게 밟으면서

쫀득해진 변속감으로 잘내려왔습니다!!

 

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