6.5세대 카마로SS 10단 뉴텍 NC65 미션오일과 루브로스 커스텀 R스펙 0W40 사용후기

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6.5세대 카마로SS 10단 뉴텍 NC65 미션오일과 루브로스 커스텀 R스펙 0W40 사용후기

차명&년식:6.5세대 카마로 
오토/수동:오토 10단
신차출고 후 누적키로수:11000
합성유 사용 경험:엔진오일 14번째, 미션오일 4번째
작업한 오일:엔진오일-신상 루브로스 커스텀 R스펙 0/40, 미션오일-국내 최고가 뉴텍 NC65 멀티 
오일교환 후 운행키로수:4일째

 

● 연비변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

● 가속성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★++

● 출력변화 만족도(만점 별4개★★★★) :★★★★

● 진동변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

● 정숙성변화 만족도(만점 별4개★★★★) :

총평 : 출고 후 많은 오일들을 사용해보고 있습니다.

이번 오일이 회수로는 엔진오일이 14번째고

미션오일은 4번째가 됩니다.

사용한 오일들 미처 다 후기를 작성하지 못하고 있습니다.

데스트차 사용하지만 취급하지 않은 제품도 있는데

엔진,미션오일 모두 최적의 커스텀 제품을 

지금 준비 중이고 그에 맞게 여러 오일들을 사용해보면서

비교한 데이터를 가지고 제작하고자 하기에

모두 사용후기를 작성하지 못하고 있습니다.

나름 심혈을 기울여서 지금 진행되고 있습니다.

제가 바라는대로 충분히 적용되도록 말이죠.

어떻게 출시가 될지 저 역시 기대하고 기다리고 있습니다.

 

이번 엔진오일과 미션오일 조합은 

그러한 과정 중 하나로 마지막 조합이 됩니다.

마지막 후기를 작성한 기준으로 따져보면

엔진오일은 루브로스 커스텀 스페셜 퍼포먼스 5/40인데

그 이후로 이번이 3번째 오일이 바뀐 상태고

미션오일은 포르텍 커스텀 RM 멀티 오일인데

그 후로 2가지의 극과 극성 제품을 사용해보고

이번 뉴텍 NC65가 3번째 미션오일이 됩니다.

현재의 엔진오일 루브로스 커스텀 R스펙 0/40은

기존의 R스펙 0/40에 루브로스의 특별한 무언가가 첨가된

새롭게 판매되는 커스텀 R스펙 0/40입니다.

루브로스는 라인업이 대폭 바뀌었습니다.

입문용 E스펙 5/30, G스펙 커텀 5/30과 5/40,

R스펙 커스텀 0/30과 0/40, 커스텀 스페셜 퍼포먼스 5/30과 5/40.

세부적으로 총 7가지 라인업이 판매되고 있습니다.

미션오일 뉴텍 NC65는 현시점에서도 국내 유통되는 미션오일 중

가장 하이엔드급 자리를 차지하는 제품으로

오래전부터 성능에 대한 품평은 확실하게 나타나지만

가장 큰 문제는 재고수량에 대한 압박으로

정말 필요한 분들께만 암암리에 판매되고 있습니다.

그러다 앞으로 출시될 제품이자 준비 중인 제품을 위해

테스트 차원서 얼마 남지 않은 수량을 과감하게 사용하는 것으로

이제 정식 물량은 정말 아주 극소량이 남은 상태로

당분간일지 영원일지 아직 정확하지는 않지만

이 물량이 소진되면 더이상은 취급하지 못할 수 있습니다.

그렇게 되지 않게끔 나름의 노력은 해볼려고 합니다만

국내외 실정이 녹록하지 못해 

제가 어찌 해보지 못할 수도 없는...안타까운 제품입니다.

당연히 다른 곳에선 판매하지 않습니다.

 

각설하고 현세팅에서의 후기입니다.

작업 후 며칠이 되었습니다.

이틀 간격으로 작업을 별도 했습니다.

NC65을 먼저 작업해서 운행 후

다시 커스텀 R스펙 0/40을 작업했으며

현재 4일째 운행 중이며 주말에 초고속 주행도 해봤습니다.

짧게 결론적으로만 평가해보면

엔진오일은 냉간시 빠른 예열성과 정숙성으로

뛰어난 악셀성과 리스펀스감이 초고속까지 그대로 이어진다.

미션오일은 냉간시 한결 부드러운 변속감으로

악셀시 즉각적인 반응성이 나오며

가속과 고알피엠시 멈칫거림없이 그대로 계속 밀어준다.

지금까지 사용해본 모든 엔진&미션오일 세팅에서

현재처럼 즉각적인 반응성과 가속감은 없었습니다.

초고속 주행시(*75)까지 저속부터 거침없이 밀어주는 맛은

다른 튜닝들과 어우러져서 굉장히 만족스럽습니다.

덤으로 패들로 고알피엠시나 다운시프트로 엔진브레이크 걸때

설벌하게 이어지는 팝콘음입니다.

기존에 나타나던 냉간시의 반응성들이나

저중속에서의 가속감이나 변속감들과는 분명히 차이가 납니다.

현재의 세팅으로 얼마를 더 운행할지 예측불가이지만

굉장히 펀치력있고 재미나게 운행할거 같습니다.

 

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