쏘나타 N라인 8단 습식DCT 루브로스 슈퍼스포츠 미션오일 교환후기

N라인 프리미엄 등급이라 계기판이 디지털 아닙니다. 3300키로 누적 평균연비는 8.6

차명&년식:쏘나타 N라인 
오토/수동:8단 습식DCT
신차출고 후 누적키로수:3300키로 돌파
합성유 사용 경험:미션오일은 두번째
기존에 사용하던 오일:뉴텍 최상급 NC65 멀티 미션오일
작업한 오일:독점공급 루브로스 최상급 슈퍼스포츠 멀티 미션오일
오일교환 후 운행키로수:하루

 

총평 : 먼저 이 제품은 루브로스 최상위 제품으로

초창기에 아주 극소량이 입하되어 유통이 되었다가

금액적인 부분으로 자연스레 재수입을 끊기며

시중에서는 더이상 볼 수 없는 제품였지만

작년에 유광재오일이 독점공급을 조건으로 다시 유통하기 시작해

현재까지 절찬리에 판매가 되는 제품이며

당연히 국내서 저만큼 이 제품에 대하여 특징을 잘 아는 곳도 없으며

어떤 미션에 사용이 가능한지의 스펙 여부도

저만큼 자세하게 많이 사용해본 곳은 없습니다.

특별한 미션이나 최신예 미션 중 나름 까다롭다는 것은

어떤 제조사의 미션을 불구하고

사용전에 모든 데이터를 참고로 제조사측에 문의 후

가능 여부에 대한 답을 듣고 진행이 됨을 알려드리는 바입니다.

기존 NC65 역시 가장 방대하고 디테일한 정보를 가지고 있기에

출고 후 1천키로 길들이기 후

엔진오일 테스트와 중복되지 않게 1400키로에 작업 후

아주 만족스럽게 약 2천키로를 운행하고

이번에 3300키로 돌파 기념으로 두번째 미션오일로

루브로스 슈퍼스포츠로 작업했습니다.

일주일전 엔진오일도 교환한 상태로지만

다음달 중으로 또 다른 엔진오일을 테스트해야 하기에

중간에 미션오일 교환 타이밍을 잡기가 애매한 감이 있어

원래의 계획보다는 조금 일찍 교환했습니다.

작업 후 퇴근시와 오늘 출근시 여러조건으로 테스트 후 후기 남깁니다.

금액적인 부분은 뉴텍 NC65가 더 고가입니다.

 

뉴텍 NC65 - A라 칭하고

루브로스 슈퍼스포츠 - B라 칭합니다.

 

냉간 시동 후 출발시 변속 소리 - 둘 다 비슷

(버튼식 기어라 P,R,N 이동시 DCT 특유의 철커덩? 소리가 나기도 합니다)

냉간 시동 후 출발시 변속감 - B가 조금 더 부드럽습니다

냉간 출발 후 저속&저단 변속감 - B가 긴가민가할 정도로 조금 더 부드럽습니다

출발 후 100키로 이하에서의 변속감 - 비슷하게 부드럽습니다

주행모드 노멀에서의 주행감 - A가 한결 다이나믹합니다

A가 좀 더 즉각적으로 반응하며 가속력이 좋습니다

이부분서 가장 차이가 납니다

그 외 중고속에서의 변속감 - 비슷합니다

중고속에서의 토크감 - A가 전체적으로 좀 더 밀어줍니다

스포츠&스포츠플러스 모드서 변속감 - A가 살짝 빠른 변속감입니다

A는 쭉쭉쭉이라면 B는 쭈욱쭈욱...이런식입니다.

스포츠&스포츠플러스 모드서 토크감 - 마음 먹고 가속하면 A가 살짝 우위입니다

 

전체적으로 정리해보면

A는 빠른 변속감으로 치고나가는게 좋고

토크감도 우월하여 풀악셀시 땡기는 맛이 즐겁고

B는 부드러우면서 전형적인 FM처럼 따박따박 밀어줍니다.

 

#유광재오일 #워시탑 #합성엔진오일 #합성미션오일 #냉각수 #음성합성오일 #캐딜락미션오일 #GM8단미션오일 #캐딜락8단고질병 #캐딜락6단미션오일 #캐딜락8단미션오일 #캐딜락엔진오일 #캐딜락전문오일 #캐딜락미션고질병 #쉐보레9단미션오일 #트레일블레이저미션오일 #이쿼녹스미션오일 #트래버스미션오일 #GM9단미션오일 #DCT미션오일 #8단DCT미션오일 #현대N미션오일 #기아8단DCT미션오일 #현대기아8단습식DCT미션오일 #벨로스터N8단미션오일 #쏘나타N라인8단미션오일 #N8단미션오일 #N미션오일 #N라인미션오일 #습식DCT미션오일 #대소셀프세차장 #광혜원셀프세차장 #대소세차용품 #광혜원세차용품 #대소실내세차 #대소하부세차 #광혜원실내세차 #대소24시세차 #광혜원24시세차