유광재오일:캐딜락 atsp FORTEC HYPER REV-TUNE 0w-35 사용후기

차량명/연식 : 캐딜락 atsp 2.0 터보/2015년

● 오토/수동 : 오토

● 누적키로수 : 53,400 km

● 합성유 사용경험 : 2003년이후 계속

● 기존사용오일 : 라베놀dxg 5w30 외

● 작업오일 : FORTEC HYPER REV-TUNE 0w-35

● 오일교환후 운행거리 : 약 1200km

● 차량사진

■ 연비변화 만족도(만점 별5개 ☆☆☆☆☆) ☆☆☆ 별3개 큰차이없음

■ 가속성변화 만족도(만점 별5개 ☆☆☆☆☆) ☆☆☆☆+, 별4개반 wow

■ 출력변화 만족도(만점 별5개 ☆☆☆☆☆) ☆☆☆☆+, 별4개반 wow

■ 진동변화 만족도(만점 별5개 ☆☆☆☆☆) ☆☆☆+, 별3개반 소폭개선

■ 정숙성변화 만족도(만점 별5개 ☆☆☆☆☆) ☆☆☆+, 별3개반 소폭개선

 

총평

연비, 진동, 정숙성변화부분은 비슷하거나 약간의 개선됨을 느꼈습니다.

기존 7000km 정도 주행후 오일교체를 해서인지등 명확하게 표현을 할수 없음을 양해해 주시면 감사하겠습니다.

 

성능적인 부분은 초기냉간시부터 예열후까지 전반적으로 가속성과 출력향상이 탁월하게 느껴집니다.

4개월여 전부터 하루 왕복 200여키로를 4차선과 2차선 국도를 위주로 출퇴근 운행중인데.......

오일교체후 현재 1200키로 이상을 운행중입니다.

평로에서 항속중 드라이브 모드에서 가속하거나 쉬프트다운을 해 가속시,

등반차선을 비롯한 오르막길에서 확실히 한단계 업그레이드된 탁월한 가속성과 주행성능을 느낍니다.

270여마력의 터보차량임에도 오일교체전 살짝부족하고 부하가 걸리는듯한 느낌을

오일교체후에는 거의 느끼지 못할정도로 탁월하고 힘이 넘칩니다.

 

이전에도 레이싱오일을 포함해 메이커와 점도를 달리하며 오일종류를 교체해가면서도 크게 느끼지 못했던 부분이

이녀석을 통해서 확실하게 체감하고 느끼고 있습니다.

 

탁월한 가속감과 주행성능을 원하시는 오너분들께 꼭필요한 선택이 될것 같습니다.

좋은 기회를 통해 부담없는 가격으로 접하게 되었지만 향후 가격면에서 조금만 더 부담없이 다가왔으면 하는 바램을 가져봅니다.

 

비슷한 오일점도의 센터교체비용과 성능을 비교해보면 두말 필요없이 적극 추천드립니다.

 

이녀석 덕분에 최근 부족함없이 atsp의 주행성능을 느끼고 있어요~^^

 

오일교체뿐만 아니라 차량전반적으로 꼼꼼히 살피고 체크해 주시는 덕에 디퍼런셜 누유와 로워암누유 부분까지 찾아주셨습니다.

세심한 배려에 감사드려요.

 

믿고 방문하셔서 애마의 최고성능을 경험하거나 주행습관에 따른 가성비 좋은 오일들 경험해 보세요!