http://blog.daum.net/twomanoil/11729 ==> 1차 후기
차명&년식:a45 amg
오토/수동:오토
신차출고 후 누적키로수:72300
합성유 사용 경험:
기존에 사용하던 오일:뉴텍 특이점도 NC-53E 2.5w40
작업한 오일:아직 국내 미출시 커스텀 5w40
오일교환 후 운행키로수:4주째
1차 후기때와 다른 점은
몸이 적응한건지 오일이 적응된건지
사실 좀 헷갈리는게 없지 않아 있지만
운전모드(수동모드,컴포트모드,스포츠모드)에 따른 변화가 좀 있습니다.
보편적인 C모드(컴포트모드)에서는 1차 후기에 작성했듯이
초반 차량 종특상 터보렉이 좀 있는 것도 있지만
기존에 사용하던 오일보다는 분명 살짝 굼뜸이 있는 반면에
가속이나 고속 주행시엔 언제 그랬냐는듯이
폭발적인 토크감과 엔진질감을 선사해줬다고 적었는데요
현재 4주째 접어들어 운행하면서 1천키로정도 운행중인데
C모드대비 S모드(스포츠모드)에서는
확연하게 다른 성능을 나타내주고 있습니다.
스포츠모드로는 원래도 잘 나가고 가속이 되는 모드라지만
그래도 C모드에서 초기 약간의 무거움이
S모드에서도 어느정도는 나타날 줄 알았는데
예상을 빗나갈 정도로 충분히 빠른 반응성과
더욱 더 뒷심을 발휘해주는 토크감을 선사해줍니다.
이오일의 특징은 마치 S모드로 달려야한다고 알려주는 것처럼요.
제조사에서는 알피엠을 올릴수록
유막형성에 부족함이 없고 토크감을 느낄거라 했는데
역시나 이오일은 태생 자체가 그래서그런지
중저속에서의 시내주행성이나 연비주행성보다는
순간적인 가속력이나 최고속 위주의 펀드라이빙을 위해
태어난 오일이란걸 운전자 몸에 십분 체감시켜주듯이
S모드에서 속칭 땡겨보면
결코 무겁지 않은 악셀반응성에
튀어나갈때의 미친듯한 토크감이 전혀 로스없이
폭발적으로 가벼운 A45 차량을 사정없이 밀어줍니다.
굉~장히 재미난 펀드라이빙이 가능합니다.
코너링이 겁날 정도로 밀어제낍니다.
이오일은 반드시 추후 5/30도 사용해봐야 겠습니다.
예상 입하는 7월 3째주입니다.
http://cafe.daum.net/twomanoil/QfIv/1925?svc=cafeapi
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